ランス・ストロール、イタリアGP後に行われた奇妙な沈黙のインタビュー

モンツァでのランス・ストロール選手の沈黙が波紋を呼ぶ

注目すべき理由: アストンマーティンのランス・ストロール選手は、イタリアグランプリでの不本意な18位フィニッシュ後、極めて短く、ほとんど言葉を発しないインタビューを行いました。これは、プレッシャーの高いF1の世界におけるドライバーのフラストレーションを浮き彫りにしています。

大局的な視点: レースウィナーのマックス・フェルスタッペン選手から1周遅れで最下位の18位でチェッカーフラッグを受けたストロール選手は、レース後のメディア対応で一言の返答と完全な沈黙が目立ちました。長期にわたるタイヤ戦略が失敗したのかという質問には、「ええ」とだけ答えました。レースについてそれ以上のコメントはなく、エステバン・オコン選手が彼をコース外に押し出したことによるペナルティについても沈黙しました。モンツァでの週末から何かポジティブな点があったかという問いに対しては「あまりないですね」と答えたのが唯一の言葉で、その後は質問に答えずに立ち去りました。

詳細:

• インタビューの波紋: ストロール選手のぶっきらぼうな返答と沈黙は、記者たち、そして彼自身の広報チームさえも明らかに困惑させました。ある記者は、オコン選手のペナルティに対する彼の肩をすくめる仕草に言及しました。
• チームの擁護: 後日、アストンマーティンのトラックサイド責任者であるマイク・クラック氏は、ストロール選手の態度について触れ、彼のフラストレーションを擁護しました。
• 戦略の誤算: クラック氏は、チームがセーフティカー導入の恩恵を受ける戦略に賭けたものの、それが実現しなかったため、ストロール選手が「無駄な戦い」を強いられたと説明しました。
• ピットストップの問題: クラック氏はまた、「ピットガントリーに問題があった」ことも明らかにし、これによりストロール選手のピットストップが不必要に長引いたとし、現在チームがこれを分析中であると付け加えました。

今後の展望: アストンマーティンは、今後の再発を防ぐためピットストップの問題を調査する予定であり、ストロール選手が失望するレース結果やメディアとのやり取りをどのように処理していくかは、F1パドックの注目点として残るでしょう。