マクラーレンのオスカー・ピアストリ、ニュルブルクリンクテストで技術トラブルにより早期離脱

Why it matters:

新人シーズン開始から2度のDNS（スタートできず）を経験したピアストリにとって、1周1周が成長と自信につながります。レースウィークエンドのプレッシャーがないニュルブルクリンクのような非カレンダーサーキットで得られるデータやシート感覚は、今後のレース準備に非常に価値があります。今回のテストで失われた午後は、そうした貴重な機会を奪う結果となりました。

The details:

• ピレリが主催する2日間のテストは、年初に中止となったバーレーンセッションの代替として実施されました。
• 初走は雨の残るトラックでインターミディエイトタイヤからスタートし、コンディションが改善するとC3コンパウンドのスリックへと切り替えました。
• ピアストリのMCL40に発生した未公開の技術的問題により、午後の大半で車外に出ざるを得ず、トラックタイムが大幅に制限されました。
• ジョージ・ラッセルは1分33.899秒でその日の最速ラップを樹立し、ピアストリのベストタイムは1分35.096秒で約1秒差でした。
• ピアストリは「現時点でどんなラップでも得られるのは有益だ」と語り、システムチェックやシート快適性、単に車に慣れることがテストの主な目的だと強調しました。

What's next:

水曜日もテストは続行され、マクラーレンのランド・ノリスとメルセデス・ジュニアドライバーのキミ・アントネッリがハンドルを握ります。ピレリのタイヤ開発に重点が置かれるため、両チームはシステム点検とレース外での走行距離確保という二つの目標を追求できます。