フェルスタッペンがイタリアGPを制覇、マクラーレンのチームオーダーに波紋

マックス・フェルスタッペンはイタリアグランプリでポールポジションから支配的な勝利を収め、シーズン3勝目を挙げました。しかし、このレースではランド・ノリスとオスカー・ピアストリに関わるマクラーレンの物議を醸すチームオーダーが注目を集めました。

なぜ重要か

フェルスタッペンの勝利はチャンピオンシップリードをさらに強化しました。マクラーレンがノリスのピットストップトラブル後にノリスとピアストリの順位を元に戻すよう指示した決定は議論を呼び、表彰台に直接影響を与えました。フェラーリはホームでの表彰台を逃しました。

全体像

フェルスタッペンはノリスとの序盤の攻防後、53周の大半をコントロールしました。マクラーレンの2台は速かったものの、内部の順位争いはチームの戦略的決定で解決されました。リタイアや中団の衝突なども結果に影響しました。

詳細

• レース序盤: ノリスはスタートで一時的にフェルスタッペンを先行させ、その後フェルスタッペンは4周目にリードを取り戻しました。ピアストリとシャルル・ルクレールも序盤に3位争いを展開しました。
• 主な出来事: フェルナンド・アロンソはサスペンション故障のため25周目にリタイア。カルロス・サインツとオリバー・ベアマンはターン4で衝突しました。
• マクラーレンの指示: ピットストップでピアストリは早かったものの、ノリスはホイールガンの問題で遅れ、ピアストリの後ろでコースに戻りました。マクラーレンは順位を入れ替えるよう指示し、ノリスを2位に復帰させました。
• ポイントフィニッシュ: フェルスタッペン、ノリス、ピアストリが表彰台に。ルクレール（4位）、ジョージ・ラッセル（5位）、ルイス・ハミルトン（6位）、アレックス・アルボン（7位）、ボルトレト（8位、キミ・アントネッリのペナルティによる）、アイザック・ハジャル（10位）がポイントを獲得しました。

今後の展望

マクラーレンのチームオーダー決定は、今後のF1におけるドライバー競争とチーム戦略の間の緊張関係を示すものとして、引き続き議論されるでしょう。