マクラーレンとチップ・ガナッシ、アレックス・パルー訴訟を最終合意で解決

コアサマリー マクラーレン・レーシングとチップ・ガナッシ・レーシングは、アレックス・パルー選手の2023年契約違反に関する数百万ドル規模の訴訟を最終合意にて終結させた。合意金額は公表されていないが、これにより両チームのインディカーおよびフォーミュラ 1プログラムへの法的妨害は取り除かれた。

Why it matters:

パルーの契約違反はマクラーレンの財務見通しを脅かし、インディカー‑F1ドライバーパイプラインに緊張をもたらした。長期化した訴訟はトラック開発資源の分散リスクも孕んでいた。今回の解決で両組織は予算の確実性を取り戻し、2024年シーズンに集中できる。

The details:

• パルーは2023年夏にマクラーレンのインディカーシートを離れ、ガナッシへ移籍した。当時、F1シートが間近に迫っていると信じていた。
• マクラーレンは契約違反として2,000万ドルを請求し、裁判所は10,194,844ドルを認め、将来のスポンサー金額を加味した上で総リスクを約1,260万ドルに抑えた。
• ピッケン判事は1月にF1関連の請求を棄却し、判決をインディカー損失に限定した。
• 判決後、両者は金額非公開の和解に合意し、レースに集中する旨の声明を出した。

What's next:

パルーは2024年インディカーシーズンでもチップ・ガナッシ・レーシングに残り、インディ 500防衛を目指す。マクラーレンは訴訟の影から解放され、インディカー事業拡大とF1ドライバー育成に全力を注げる。