カルロス・サインツ、F1スプリント拡大に条件付きで前向き…『フォーマット改善と負担軽減』の必要性を強調

カルロス・サインツは、フォーミュラ1のスプリントレース週末の増加については前向きであるが、まずフォーマットの改善とドライバーのオフトラックにおける負担軽減がなければ拡大は不可能であると警告した。フェラーリのドライバーは、現在のスプリント設定では日曜日のメインイベントが台無しになる可能性があり、メディアやマーケティング業務に大きな変化がない限り、拡大されたスケジュールは持続不可能だと主張している。

なぜ重要なのか:

スプリントフォーマットは、F1が週末のエンゲージメントを高めるための重要な戦略の一部だが、その拡大の可能性は、見せ物と競技者のウェルビーイングのバランスにかかっている。サインツの発言は、ますます過密になるスケジュールと、フォーマットが慎重に洗練されなければグランプリそのものの威信が損なわれるリスクに対する、ドライバー間で高まる懸念を浮き彫りにしている。

詳細:

• サインツは、現在のシーズンあたり6回よりも多くのスプリントを持つことについては「オープンマインド」であると述べたが、フォーマットは「まだ微調整が必要だ」と主張した。
• 彼の主な批判は、スプリントレースがしばしば「日曜日に何が起こるかをあまりにも多く明らかにしてしまい」、メインイベントのサスペンスを減らしてしまう点にある。
• 彼は、スプリントが単なるグランプリの予告編にならないよう、「少し異なるもの」にすることを求めた。
• フォーマット変更とともに、サインツはドライバーのスケジュールを埋め尽くす過密なメディアおよびスポンサー業務を指摘し、負担軽減の必要性を強調した。
• 彼はFOM（フォーミュラワン・マネジメント）に対し、PR業務に関して「彼らのレース週末フォーマットを少し適応させ」、ドライバーが準備する時間をより多く与えるよう直接訴えた。

今後の展開:

F1のリーダーシップはスプリントフォーマットの拡大を積極的に検討しており、ドライバーのフィードバックが重要となる。成長には前向きだが最適化を求めるサインツの現実的な立場は、パドック全体に共有される感情を反映している。いかなる決定も、F1、チーム、ドライバー組合間の交渉を経て、エンターテインメント価値を追加しながらもスポーツの核心的製品を保護する持続可能なモデルを見いだすことになるだろう。