フェルスタッペンがレッドブルに調査要求、ラッセルが復調

マックス・フェルスタッペンはカナダGPのスプリント予選でRB22が「ジャンプ」するハンドリング問題に悩まされ、7位に終わったことを受け、レッドブルに調査を求めた。ジョージ・ラッセルは最近の不振から立ち直り、キミ・アントネッリを抑えてポールポジションを獲得。メルセデスがフロントローを独占し、マクラーレンとフェラーリに0.3秒の差をつけた。

Why it matters:

フェルスタッペンの異例の後退はレッドブルの最近のパフォーマンス低下への懸念を強める一方、メルセデスの急浮上は選手権の構図を緊迫させる可能性がある。シルバーアローズがスプリントと決勝で好結果を残せば、競争力の真の変動を示すことになる。

The details:

• フェルスタッペンはセッション中、コックピット内で「足が浮いていた」と報告し、バンプや縁石上での車の挙動が予測不能だったと述べた。
• SQ3で7位に終わり、今シーズンのスプリント予選で初めてトップ3を逃した。チームにはレース前に「原因を調査する」よう要請。
• ラッセルのポールラップはアントネッリより0.045秒速く、メルセデスは最近のアップデートによりトラクションとリアスタビリティが向上した。
• 両メルセデス車は3セッションを大きな問題なく走行。一方、マクラーレンとフェラーリはタイヤのピーク性能を引き出すのに苦戦した。
• FP1での重大クラッシュにより1台が撤退し、フィールドが動揺した中、セッションは20台のみで実施された。

What's next:

レッドブルはスプリントレース前にジャンプ問題を診断・修正する時間が限られている。解決できなければ、フェルスタッペンはドライバーズ選手権でさらに後退する恐れがある。一方メルセデスは、予選ペースをスプリント勝利に結びつけ、今季初優勝とチームの大きな自信獲得を目指す。