マルコ、フェルスタッペンの「驚異的な」メキシコGPポディウムフィニッシュを称賛

レッドブルのトップアドバイザー、ヘルムート・マルコは、マックス・フェルスタッペンがメキシコシティ・グランプリでポディウムを獲得できると信じていた唯一の人物であり、オランダ人ドライバーはその言葉通り3位でフィニッシュしました。型破りな戦略と、2位浮上を阻んだ終盤のバーチャル・セーフティ・カー（VSC）にもかかわらず、フェルスタッペンの卓越したタイヤマネジメントと安定したペースはマルコを感嘆させ、彼のチャンピオンシップ争いをさらに加速させました。

なぜ重要か:

メキシコGPでのフェルスタッペンの3位という結果は、予想と異なる戦略や状況にもかかわらず、彼の並外れたスキルと適応力を浮き彫りにしました。レッドブルにとって、これは困難な状況下でも最大限のパフォーマンスを引き出すスタードライバーの能力を再確認させ、5年連続のドライバーズ・チャンピオンシップ獲得に近づくものです。

詳細:

• フェルスタッペンはミディアムタイヤでスタートし、ソフトタイヤに交換する代替戦略を採用。多くの関係者がポディウム獲得は難しいと見ていました。
• メキシコシティ・グランプリで3位でフィニッシュ。シャルル・ルクレールへの追撃を試みましたが、終盤のVSCにより2位獲得のチャンスは僅かに届きませんでした。
• ヘルムート・マルコは、レッドブル陣営でフェルスタッペンのポディウム入賞を信じていた唯一の人物であり、「誰も私と賭けたいとは思わなかった」と語っています。
• 楽観的な心構え: マルコは、その日の朝マックスに「ポジティブに考えるように」と伝えたと明かし、それが彼の素晴らしい走りの土台となりました。
• セカンドスティントの輝き: マルコは特にフェルスタッペンのセカンドスティントを称賛し、「この驚異的なスティントをやってのけた」と述べました。彼はタイヤのデグラデーション（摩耗）を細心の注意を払いながら管理し、限界を押し広げました。
  • フェルスタッペンは1分21秒2前後のラップタイムをコンスタントに刻み、常に0.05秒以内の精度で走行。これは驚くべき精密さとコントロールを示しています。
  • マルコはこのパフォーマンスを「それがフェルスタッペンだ」と評し、彼のユニークな才能を強調しました。

全体像:

フェルスタッペンのメキシコでのパフォーマンスは、ランド・ノリスのチャンピオンシップリードをさらに縮め、残り4戦で36点差に迫りました。優勝が難しい週末でも一貫してポイントを獲得することは、5度目のタイトル獲得を目指す上で極めて重要です。

今後:

チャンピオンシップ争いが激化する中、すべてのレースが決定的なものとなります。フェルスタッペンは、残りの4戦で彼の圧倒的な才能とレッドブルの戦略的優位性を頼りに、ポイント差を詰め、さらなるタイトル獲得を目指し、執念の追撃を続けるでしょう。