マレーシア・セパンサーキット、バーレーンGPに代わりF1復帰を検討か

中東情勢の不安定化によりバーレーンGPの開催が困難な状況となる中、マレーシアが10月のセパンサーキットでのF1復帰を模索しています。アゼルバイジャンとシンガポールのラウンド間に生じた空白を埋めるための策です。

なぜ重要か:

10月のスケジュールの穴を埋めることは、2026年カレンダーの整合性を保つために不可欠です。クアラルンプールはシンガポールに近接しており、ロジスティクス面で極めて稀な解決策を提示できます。セパンが復活すれば、マレーシアのファンにとって8年ぶりの歓喜となるだけでなく、F1にとっても政治的に不安定な地域を避け、安定した地域拠点を得ることになります。

詳細:

• 政府の動き: マレーシアの青年・スポーツ大臣は、バーレーンGPの代替としてセパンをホストすることに関する予備情報を得ており、現在政府内で具体的な協議が進んでいることを明らかにしました。
• 施設基準の確認: F1側は正式な入札ではなく、ロジスティクス上の要件を提示しています。これにより、2017年のF1離脱後、MotoGP専用となったセパンが再びグランプリ開催基準を満たせるかどうかが焦点となっています。
• 不確定要素: クアラルンプールが最も論理的な選択肢である一方、インフラ面の要求に短期間で対応できなければ、当該日程が空席のままとなる可能性も残されています。
• シーズン終盤の備え: また、F1はシーズンフィナーレの安全策として、カタールやアブダビに代わりポルトガルのポルティマオを準備させています。これは2027年のポルトガル復帰に向けた早期テストの意味合いも兼ねています。

今後の展開:

ステファノ・ドメニカリF1 CEOは、9月中旬までに終盤ラウンドを確定させる期限を設けており、マレーシアに残された時間は限られています。セパン側が内部的なハードルを迅速にクリアできれば、チームが東南アジアに到着するわずか数週間前に、劇的な復帰を果たすことになるでしょう。