リアム・ローソン、最終ラップのイスマエル・ハジャールとの接触を経てF1ポイント獲得は「幸運」だった

レーシング・ブルズ（Racing Bulls）のリアム・ローソンは、サンパウロGPでチームメイトのイスマエル・ハジャール（Isack Hadjar）との緊迫した最終ラップの接触後、ポイントを獲得できたのは「幸運だった」と認めました。接触があったにもかかわらず、両ドライバーは好位置でフィニッシュし、コンストラクターズ選手権でアストンマーティンとの差を広げる重要な結果となりました。

なぜ重要か:

サンパウロGPは、コンストラクターズ選手権での激しい争いで貴重なポイントを獲得したレーシング・ブルズにとって、劇的な追い風となりました。チームは7位と8位でレースを終え、アストンマーティンに対して10ポイント差をつけ、その順位を確固たるものにしました。これは、年末までに6位を確保するというチームの目標にとって特に重要な結果であり、チームにとっては素晴らしいパフォーマンスです。

詳細:

• 最終ラップのインシデント: 最終ラップで、イスマエル・ハジャールは7位を走行していたリアム・ローソンに対してアグレッシブなオーバーテイクを試みました。2台のレーシング・ブルズ車は最初のコーナーで接触しました。
• ダメージなし: ホイール・トゥ・ホイールの接触にもかかわらず、両車は驚くほど無傷でレースを終えました。
• 好結果でのフィニッシュ: ローソンとハジャールはそれぞれ7位と8位でチェッカーフラッグを受け、レーシング・ブルズにとって価値あるダブル入賞を確保しました。
• ローソンの見解: ローソンはインシデントについて、「彼はオーバーテイクを仕掛けてきた。明らかにコーナーは曲がっていて、ブレーキング前に僕をクリアしようとしたのだろう。ただ、彼はそれを少し見誤ったのだと思う」と振り返りました。
• チームの結果を最優先: 彼はチーム全体の重要性を強調し、「しかし、明らかなのは、我々両方とも無事だったということだ。そしてより重要なのは、チームとして2台が7位と8位でフィニッシュできたことだ。今日は素晴らしい日だった」と付け加えました。
• 不満はない: ローソンは、最終ラップのレースの性質を理解しており、ハジャールの試みに対して不満は示しませんでした。「レースの最終ラップだ。正直、チームも誰も、[違う結果を]期待できるわけがないと思う」と彼は述べました。

全体像:

サンパウロでのダブル入賞は、コンストラクターズ選手権におけるレーシング・ブルズの順位を大幅に向上させました。アストンマーティンに10ポイント差をつけていることで、総合6位を確保するという目標達成に向けて有利な立場にあります。この結果は、チームが内部競争の中でもレースの機会を最大限に活かせる能力を浮き彫りにしています。

次に何が:

サンパウロでの勢いを維持し、レーシング・ブルズはアストンマーティンを退けてコンストラクターズ選手権6位を確保するため、残りのレースでもパフォーマンスの維持に注力するでしょう。ローソンとハジャール間の内部ライバル関係は激しいものでしたが、最終的にはチームにとって前向きな結果をもたらしました。しかし、今後このような状況をどのように管理していくかが重要になるでしょう。