リアム・ローソン、レーシング・ブルズの2026年マシンが『大きな進歩』を遂げたとバルセロナテストで確認

リアム・ローソンは、バルセロナで行われたシェイクダウンテストにおいて、レーシング・ブルズの2026年マシンが著しい進歩を遂げていることを確認しましたが、全てのチームが並行して開発を進めているため、真の競争力の順位は依然として完全に未知数であると釘を刺しました。チームは信頼性が高く生産的なテストを完了し、新規制時代における最初の重要なマイルストーンをクリアしました。

なぜ重要なのか:

レーシング・ブルズのようなチームにとって、根本的に異なる新規制下で全く新しいマシンの信頼性と理解の確固たる基盤を築くことは、最初の重要なステップです。テスト初期段階での、特に走行距離やドライバーのフィードバックに関する前向きな兆候は、バーレーンで競争の構図が明らかになる前に勢いをつけるために不可欠です。

詳細:

• ローソンは非公開テスト初日に88周を完了し、新人チームメイトのアービッド・リンドブラッドは3日目に120周を記録しました。
• チームは信頼性を主要な成功指標として強調し、ローソンは希望する周回数を走行することが達成された主な目標であったと述べました。
• ローソンは2026年マシン特有の課題を認め、テスト終了時のVCARB 03は開始時よりも「はるかに良い状態」にあると指摘しました。
• ローソンとリンドブラッドのドライバー・ペアリングは、マシンを可能な限り迅速に開発するための明確なコミュニケーションと協力に焦点を当てており、これは新人ドライバーを擁するチームにとって極めて重要な力学です。

今後の展開:

現在の焦点は、バーレーンで行われる公式プレシーズンテストの全く異なる条件に移ります。

• ローソンは、異なるサーキットレイアウトと気候が、マシンの性能に関する新たな重要なデータセットを提供すると強調しました。
• チームの当面の目標は一貫して変わらず：順位がしばらく不明確であると予想される中での、継続的な学習と改善です。
• バーレーンテストは、各チームがライバルに対してどの位置に立っているのかについての、最初の真の（とはいえ、まだ偽装された）垣間見る機会を提供するでしょう。