ピアストリ、バルセロナで燃料トラブルで48周止む… メルセデス・ラッセル、今週最速タイムを樹立

なぜ重要か:

プレシーズン最終のシャケダウンは、公式テスト前に信頼性の問題を洗い出す重要なフェーズです。マクラーレンの燃料系トラブルとアストンマーティンのスタート失敗は早期警告となり、メルセデスの完璧な走行は新規則時代の競争相手に大きなプレッシャーを与えます。

詳細:

• マクラーレンの短い走行: オスカー・ピアストリはMCL40で48周走行後、燃料システムの不具合でストップ。チームは急いで修理するより、車体内部を徹底的に検証し新車の複雑さを把握することを優先しました。
• メルセデスの走行距離の支配: ジョージ・ラッセル（1:16.445）とキミ・アントネッリが合わせて168周を走り、W17は3日間でほぼ500周のトラブルフリー走行を達成。バルセロナを後にし、バーレーンテストへの自信が大きく高まりました。
• アストンマーティンのスタート失敗: ランス・ストロールがアドリアン・ニューイ設計のAMR26を初走させましたが、わずか4周で止まり、当日の唯一のレッドフラッグを引き起こしました。直ちに説明は出されていません。
• フェラーリのリズム回復: 雨天が続いた後、乾いたトラックでルイス・ハミルトンとチャールズ・ルクレールがSF‑26で170周以上を走り、メルセデスに僅かな差で迫るペースを見せました。
• 他チームの状況: レーシング・ブルズはリアム・ロウソン、アルヴィド・リンドブラッドと共に最終シャケダウンを完了。アルピーヌ、アウディ、ハース、レッドブル（クラッシュ修理中）は本日は走行しませんでした。

次の展開:

金曜日にバルセロナで最後のシャケダウンが行われます。マクラーレンは失った走行距離を急いで取り戻すべく全力を尽くし、アストンマーティンはフェルナンド・アロンソと共にクリーンな走行を期待します。その後、全チームが来月のバーレーン・プリシーズンテストに備え、実際の競争序列がどのように変化するかを見極めます。