ローソン、オースティン予選での角田の妨害疑惑を一蹴

なぜ重要か:

• F1予選におけるチームメイト間のインシデントは、激しいプレッシャーを浮き彫りにし、将来のチーム力学を垣間見せるものです。
• 一見些細なことですが、こうした論争は、将来のF1シートを争う両ドライバーにとって、チームの士気や戦略に影響を与える可能性があります。

詳細:

• インシデント: サーキット・オブ・ジ・アメリカズ（COTA）でのQ2セッション中、角田裕毅はリアム・ローソンが「意図的に自分を邪魔した」と主張し、「コーナーで極端に減速していた」と述べました。
• ローソンの応答: オースティンスプリントレースで9位だったローソンは、「正直、彼が何を訴えているのか全く分からない。今日の予選で彼より前にいた記憶は全くない」と困惑した様子で語りました。
• 角田の視点: スプリントで7位だった角田は、ローソンがターン11で「コーナーの途中で自分を待つような」減速をしたと主張し、それがQ3進出を阻んだと述べました。
• パフォーマンスへの集中: ローソンが最も不満を感じていたのは、 alleged blocking（主張された妨害）ではなく、VCARB 02のマシンから最大限のポテンシャルを引き出せなかったことでした。彼は「ターン1での非常に大きな突風」がマシンを揺らしたが、マシンのペースは良かったと考えていました。

今後の展望:

• 角田はローソンとこの件について話し合う意向を示しており、誤解を解くための直接的な対話を提案しました。
• 両ドライバーとも、日曜日のグランプリを中団グリッドからスタートすることになります。これにより、挽回し、予選でのフラストレーションを超えたレーシングの成熟度を示す機会が得られるでしょう。
• このインシデントは些細なものではありますが、レッドブル・ドライバー・プール内の競争的な性質と、あらゆるセッションにかかる高い stakes（賭け金）を浮き彫りにしています。