イサック・ハジャル、2026年のレギュレーション変更がレッドブル昇格に「はるかに有利」と語る

将来のレッドブルシートの有力候補であるイサック・ハジャルは、2026年にトップチームに昇格することが「はるかに簡単になる」と考えています。このタイミングはF1の新レギュレーションサイクル開始と重なり、彼にとって重要な要因だと捉えています。

なぜ重要か：

ハジャルは、レーシング・ブルズでの印象的なルーキーシーズンにより、2026年にマックス・フェルスタッペンのチームメイトとしてレッドブルの主要候補と見なされています。彼の発言は、挑戦的なセカンドシートへの適応プレッシャーを軽減できる時期を戦略的に優先する姿勢を示しています。

全体像：

角田裕毅や過去のドライバーたちがレッドブルのセカンドカーで苦戦してきたのとは異なり、ハジャルは今シーズン中の途中昇格という考えを否定しています。彼は2026年がすべてのチームとドライバーにとって「真っ新なスタート」であると主張しています。

• 「2026年は別の話です。チームにとって真新しいスタートですから。」
• 「セカンドカーについての議論はなくなるでしょう。全員にとって真新しいマシンになるので、問題にならないはずです。」
• 彼は新しいレギュレーションによって、最初から「マシンを正しい方向に導く」ことができると信じています。

詳細：

ハジャルはルーキーシーズンで強力なパフォーマンスを発揮し、37ポイントを獲得し、ザントフォールトで初の表彰台に上がりました。また、今季15ラウンドで予選Q1落ちを避けています。自信があるにもかかわらず、ハジャルは2026年に関するヘルムート・マルコやローラン・メキーズとの直接の話し合いはまだ行っていないと述べ、「急いでいない」と語りました。

今後の展開：

レッドブルは2026年のセカンドシートについて、角田裕毅の残留、リアム・ローソンの再昇格、またはハジャルの昇格の中から決断を下す必要があります。ハジャルは現在のパフォーマンスに集中しており、「良い仕事を続けられることを証明するために、あと9レース残っています」と述べています。彼の野心は明確です。「最高のチームでドライブしたい。それが本当に私が望むすべてです。」