ホーナー氏の報酬金、詳細が明らかに フェルスタッペン、タイトルへの希望に火が付く

レッドブル・レーシングのクリスチャン・ホーナー氏のチーム離脱およびそれに伴う報酬金に関する報道について、当初伝えられていた金額よりも大幅に低い額であることが明らかになりました。一方、マックス・フェルスタッペン選手の最近の連続優勝は、ポイント差が依然として大きいものの、2025年ワールドタイトルへの挑戦の可能性についての議論を再燃させています。

なぜ重要か：

クリスチャン・ホーナー氏のレッドブル退団は大きな出来事であり、その金銭的な詳細は多大な注目を集めました。実際の報酬金額を明確にすることは、正確な報道と彼の退団条件の理解のために不可欠です。同時に、マックス・フェルスタッペン選手の力強いパフォーマンスは、シーズンの予測不能性とトップドライバーの衰えぬ競争力を浮き彫りにしています。

詳細：

• クリスチャン・ホーナー氏がレッドブル・レーシングのCEO兼チーム代表を退任するにあたり、8,000万ポンドの報酬金が支払われたという初期報道は広く流布されましたが、これらは不正確であることが判明しました。
• GPblogの理解によると、ホーナー氏がレッドブルで20年間の在籍期間中に受け取った真の金額は約5,200万ポンドです。
• ホーナー氏の役割はローラン・メキシス氏が引き継ぎ、アラン・パーメイン氏がメキシス氏の以前のポジションであったレーシング・ブルズの職務を担いました。
• マックス・フェルスタッペン選手のタイトルへの野望に関して、彼は現在ドライバーズランキングでオスカー・ピアストリ選手に69ポイント差をつけられており、シーズンには7つのグランプリと3つのスプリントが残っています。
• 元テクニカルディレクターのゲイリー・アンダーソン氏は、アゼルバイジャンでのフェルスタッペン選手の「完璧な」パフォーマンスを称賛し、他のサーキットはRB21に適さないかもしれないが、レッドブルは彼のドライビングスタイルに合わせたセットアップの最適化について多くを学んだと述べています。
  • アンダーソン氏は、「わずかなチャンスでも彼は掴むようだ」と述べ、フェルスタッペン選手が依然としてタイトル候補であると信じています。
• アンダーソン氏はまた、マクラーレンが2008年以来のドライバーズタイトルを目指すならば、「ポイントをこれ以上落とすわけにはいかない」と強調しました。
• F1以外では、フェルスタッペン選手は自身のGT3チームでも再びタイトルを獲得し、祝っています。

今後の展望：

シーズン終盤にはまだいくつかのレースとスプリントが残っており、チャンピオンシップ争いは依然としてオープンです。フェルスタッペン選手が最近の勝利から得た勢いが、鍵となるでしょう。マクラーレンがリードを維持できるか、そしてレッドブルがRB21の最適化を続け、フェルスタッペン選手の勢いを活かしてポイント差を縮めることができるかに焦点が当てられます。ホーナー氏の報酬金に関する明確化は一つの章を締めくくりますが、進行中のシーズンは依然として多くの興味深い展開を提供しています。