ヘルムート・マルコ、マックス・フェルスタッペンのF1タイトル争いへの見解の変化

レッドブルのアドバイザーであるヘルムート・マルコは、マックス・フェルスタッペンがメキシコシティのエルマノス・ロドリゲス・サーキットで表彰台に上がるとの当初の楽観論を明かしました。これは、フェルスタッペン自身がマシンのパフォーマンスに懐疑的であったにもかかわらず、マルコがモンツァ以来、残りのレースでの完璧さを強調し、フェルスタッペンのチャンピオンシップ逆転への信頼を抱いていたことを示しています。

なぜ重要か：

レッドブルの内部ダイナミクスと、ヘルムート・マルコやマックス・フェルスタッペンといった主要人物の対照的な見解は、F1チャンピオンシップ争いの高圧的な世界を垣間見せてくれます。チームの懐疑論に直面しても揺るがないマルコの信頼は、特にタイトル争いの極めて重要な局面で、チームを鼓舞し導く彼の極めて重要な役割を浮き彫りにしています。

詳細：

• 予選前の見解の相違：土曜日の夜、マルコは5番グリッドからのフェルスタッペンには表彰台は可能だと考えていました。彼は、予選での問題を、ターン9での激しい底付き（ボトムアウト）を引き起こした過度に低い車高（ライドハイト）のせいにしました。しかし、フェルスタッペンは「いや、マシンはただ機能しない。明日もそうだろう。もうこれで終わりにしよう。」と強く反論しました。
• マルコの楽観論が優位に：フェルスタッペンはメキシコシティGPで実際に表彰台を獲得し、マルコは彼にレース前の楽観的な予測をからかいながら思い出させました。マルコによれば、チームの誰も、フェルスタッペン自身でさえ、彼の楽観的な予測に異論を唱えることはなかったそうです。
• 技術的な説明：マルコは、予選では車高が低すぎたと改めて説明しました。しかし、レースでは満タンの燃料により、コーナーでの底付きがそれほどひどくなく、予選のハンディキャップが相殺されたとのことです。
• フェルスタッペンの影響力：技術的な調整以上に、マルコはフェルスタッペン自身が違いを生み出したと強調しました。「マックスがレースにいると、状況は全く違うことを我々は知っている。彼は全てを忘れ、ただ走るんだ。」唯一の懸念は、4台のマシンがターン1に並んで突入するスタートでした。
• ソフトタイヤのスティント：フェルスタッペンの重要な2回目のソフトタイヤでのスティントは、マルコを感嘆させました。彼は当初ペースの低下を懸念していましたが、フェルスタッペンは「典型的なマックス」と評される、0.05秒以内のラップタイムを安定して記録しました。

全体像：

メキシコでの表彰台により、フェルスタッペンは残り4戦を前に、チャンピオンシップでのポイント差を36点に縮めました。この結果は、マルコがモンツァ以来個人的に信じてきたレッドブルのタイトルへの野望に新たな活力を与えました。

今後の展望：

• 完璧さが鍵：マルコとフェルスタッペンは共に、残りのレースで完璧さが最優先事項であることを認めています。「全てのポイントが不可欠です。ご存知のように、我々は全てを完璧に行わなければなりません。最後の4レースで116ポイントを獲得できますが、完璧でなければならず、ここで発生したようなセットアップの小さなミスは許されません。」
• サーキットによる偏りなし：レッドブルは、残りのサーキットのいずれも特に難しいとは考えておらず、自分たちのマシンとドライバーならどこでもトップ争いをできるほど強力だと信じています。
• ブラジルの見通し：ブラジルGPに向けて、マルコは雨を期待しています。雨が降れば、また別の「フェルスタッペン・ショー」が生まれ、彼のチャンピオンシップへのミッションを助けることができると予想しています。