ハミルトン、メキシコGPでのペナルティにFIAの「ダブルスタンダード」を痛烈批判

メキシコGPのペナルティに対するハミルトンの不満

ルイス・ハミルトンは、メキシコGPの後にFIA（国際自動車連盟）が「ダブルスタンダード」を適用したとして、深い失望を表明しました。マックス・フェルスタッペンとの激しいバトル中に受けた10秒ペナルティにより、ハミルトンは表彰台の可能性を失い、「非常にがっかりした」と語りました。これはフェラーリでの初表彰台獲得の機会をまたも逃した形です。

なぜ重要か:

ハミルトンの率直な批判は、ドライバーとFIAの間で、ペナルティの一貫性およびトラックリミット違反の適用に関する継続的な緊張関係を示しています。7度のワールドチャンピオンからのこのような著名なコメントは、F1のスチュワーディング（審判の判定）の公平性に関する議論を燃え上がらせ、特にF1が一貫性のある明確な運営を目指す中で、将来のポリシーやルールの解釈に影響を与える可能性があります。

詳細:

• ハミルトンへの10秒ペナルティは、彼のピットストップ中に消化され、大幅な順位低下を招きました。終盤の追い上げにもかかわらず、彼は8位でフィニッシュし、フェラーリでの初表彰台の機会を逃しました。
• 彼は明確に「これはダブルスタンダードだ、わかるだろ。もう仕方ない」と述べ、他のドライバーによる同様のコース外走行が罰せられなかったことを示唆しました。
• 当初は、彼のレースエンジニアや、カロゥン・チャンドホックのような一部のコメンテーターでさえ、ペナルティがフェルスタッペンとの接近戦によるものだと信じるなど、混乱がありました。
• しかし、公式のレース後文書では、ペナルティはフェルスタッペンとの激しい競り合いや、ターン4から6にかけての指定されたコース外走行ルートに従わなかったことによるものではなく、トラックに再合流する際にポジションを戻さずに大幅なアドバンテージを得たことによるものだと明確にされました。

行間の意味:

ハミルトンのフラストレーションは、この単一のインシデントにとどまりません。彼の「ダブルスタンダード」という発言は、一部のドライバーやファンが、スチュワーディングの判定に一貫性がなく、混乱と不満を生んでいると感じている、より広範な認識に訴えかけるものです。今回の件は、フェラーリへの移籍とも相まって、彼に激しい注目を集めさせ、認識された不正義を増幅させています。ペナルティを受ける前に表彰台争いで確固たる位置にいたという事実は、失望感をさらに鋭くし、F1におけるわずかな差と、スチュワードのあらゆる決定がいかに重要であるかを強調しています。

今後:

この件は、F1パドック内およびファンの間で、スチュワーディングの一貫性に関するさらなる議論を煽る可能性が高いです。ペナルティ自体が覆る可能性は低いですが、ハミルトンの公のコメントは、FIAがペナルティ適用プロセスを見直し、より大きな透明性と統一性を確保するよう圧力をかける可能性があります。このような継続的な対話は、F1が今後のレースへと進むにつれて、スポーツの誠実さと公正な競争を維持するために非常に重要です。