ベアマン、フェラーリF1シート獲得へ力強いアピールを続けるも、確約はされず

オリ・ベアマンの目覚ましい活躍、特にメキシコGPでのパフォーマンスは、彼がフェラーリのドライバーとしての将来について議論を巻き起こしています。彼の才能は疑う余地がありませんが、フェラーリの高い基準を継続的に満たし、世界チャンピオンとしてのポテンシャルを証明することが、スクーデリアの貴重なシートを確保する鍵となるでしょう。

なぜ重要か：

サウジアラビアでの印象的なF1デビューとメキシコでの卓越したパフォーマンスの後、ベアマンはますますトッププロスペクトと見なされるようになっています。将来の世界チャンピオンを求めるフェラーリにとって、ベアマンは2027年までにF1ラインナップに加わるためのシートを確保するために、最高レベルで一貫して結果を出すことを証明しなければなりません。

詳細：

• フェラーリの高いハードル: フェラーリのドライバーアカデミーはF1シートを保証するものではなく、候補者は単に有能なF1ドライバーではなく、シャルル・ルクレールと同等の基準で評価されます。彼らは世界チャンピオンになれる逸材を求めています。
• ルーキーシーズンのパフォーマンス: ベアマンのルーキーキャンペーンは良好で、ルクレールのルーキーシーズンに匹敵するピークを見せましたが、一貫した実行という点ではムラがありました。
  • 彼はその期間中にスパのシュートアウトで2ポイントを獲得したものの、10戦連続でポイントを獲得できませんでした。彼の合計32ポイントは、そのペースが示唆するところよりも低い数字です。
• 注目すべき後退: 主なミスには、イギリスGPでのレッドフラッグ中のクラッシュによる10グリッド降格ペナルティ、そして角田裕毅（オースティン）やカルロス・サインツ（モンツァ）との避けられたはずのインシデントへの関与があります。
  • その他の低調な結果としては、オーストラリアでのプラクティス中のクラッシュ、モナコでのトラックリミット違反ペナルティ、ハンガリーでの複数回のフロア損傷、アゼルバイジャン予選でのクラッシュなどが挙げられます。
• ポテンシャルの証拠: 一貫性の欠如にもかかわらず、ベアマンのスピードと精神力は明らかです。
  • 昨年、事前の金曜プラクティスなしで7位でフィニッシュしたサウジアラビアでのF1デビューは、彼の持つ生来の才能とプレッシャー下での冷静さを強く示すものでした。
  • 彼は経験豊富なハースのチームメイトであるエステバン・オコンをしばしば上回り、高速での不安定さと遅いコーナーでの攻撃的な走りに長けており、現在のグラウンドエフェクトカーに適しています。
• 好ましい最近の傾向: 8月のブレーク以降、好ましい傾向が見られ、ベアマンは過去6戦中4戦でポイントを獲得し、他のレースでも力強いペースを示しています。この一貫性の向上は、彼の評価にとって非常に重要です。

今後の展望：

ベアマンの軌跡は前向きですが、ピークパフォーマンスと一貫した結果とのギャップを埋める必要があります。今後1〜2年間、ハースでの活躍を通じて、技術的な理解力、仕事への姿勢、そしてコストのかかるミスをせずにイベント全体で進歩できる能力を証明することが不可欠です。

• ルイス・ハミルトンの今後やシャルル・ルクレールの契約状況によっては、フェラーリでの空席が生まれる可能性が最も早いのは2027年です。
• ベアマンが最近の一貫性をさらに伸ばしていけば、将来のF1シート候補リストのトップに彼の位置を確固たるものにできるでしょう。彼のスピードは疑いようがありません。あとはレースクラフトを洗練させ、ミスを避けることが課題です。