2026年が目標ならハミルトンのフェラーリ移籍は『間違い』、元戦略家が指摘

元F1戦略家のバーニー・コリンズ氏は、ルイス・ハミルトンのフェラーリへの移籍が、戦略的な間違いであった可能性があると示唆しました。特に、7度のチャンピオンである彼の主な目標が2026年のレギュレーション大改革であった場合、その傾向が強いとのことです。コリンズ氏は、新時代のベンチマークになると見られているメルセデスのパワーユニットを考慮すれば、ハミルトンはメルセデスに残留する方が成功への近道だったであろうと論じています。スクーデリアでドライブすることの「子供心をくすぐるような魅力」は認めつつも、純粋に競争面からその決断に疑問を呈しています。

なぜこれが重要なのか：

ハミルトンのメルセデスからフェラーリへの衝撃的な移籍は、近年のF1史における最大のニュースの一つであり、伝説的なキャリアの終盤に賭けられた最後の大胆な賭けでした。コリンズ氏の視点は戦略的な批判の層を加え、赤いマシンへの感情的な魅力が、勝利への計算高い道を見失わせた可能性を示唆しています。この議論は、たった一つの決断がドライバーの最後の章を定義づけかねない2026年の技術的大改革を巡る、計り知れない不確実性と高いリスクを浮き彫りにしています。

詳細：

• ハミルトンはフェラーリで初シーズンを苦戦し、一度も表彰台に立つことができませんでした。これは彼の輝かしいキャリアにおいて、初めてトップ3なしでシーズンを終える記録となりました。
• コリンズ氏は、ハミルトンの決断が「2026年を見据えたもの」であったなら、「メルセデスの席に留まっていたのが正解だった」と述べました。
• パドックの憶測では、メルセデスが2026年レギュレーション向けにトップクラスのパワーユニットを開発しており、メルセデス製PUを使用するチームに大きなアドバンテージをもたらす可能性が高まっています。
• 彼女は、チームは交渉中常に「何かを売り込もうとする」が、マシンの将来のパフォーマンスはトラックを走るまで保証されないと強調しました。
• 戦略的な懸念にもかかわらず、コリンズ氏はその魅力を理解しており、それを赤いフェラーリがもつ、子供心をくすぐる魅力と表現しました。これはファンとドライバー自身を魅了した夢でした。

今後の見通し：

ハミルトンの決断に対する最終的な評価は、2026年のマシンがトラックを走るまで分かりません。コリンズ氏の論理が現在の噂に基づいて妥当であったとしても、フェラーリは自社の2026年プロジェクトに膨大なリソースを注ぎ込んでいます。もしスクーデリアが競争力のあるマシンを開発できれば、ハミルトンの賭けは神業と称賛されるでしょう。しかし、もしメルセデスが実際に大きなアドバンテージを得るなら、この移籍は彼の非の打ち所のないキャリアにおける稀な戦略的失策として記憶されることになります。