フォード、レッドブルの2026年パワーユニットが「全目標を達成」と確認

フォードのモータースポーツ担当グローバルディレクター、マーク・ラッシュブルック氏が、2026年シーズン向けの新型レッドブル・フォード・パワーユニットが計画通りに順調に進捗していることを確認しました。このプロジェクトは、出力、パフォーマンス、信頼性の面で、すべての初期目標を達成したと報じられています。しかしラッシュブルック氏は、真の試金石となるのは1月末のプレシーズンテストでの初走行であり、その瞬間を重要でありながらも神経を使う時だと述べています。

なぜ重要か:

このパートナーシップは、レッドブルがチャンピオンシップを制したホンダ製パワーユニットから離れ、ゼロから自社エンジンを構築するという、歴史的な転換点を意味します。成功は、2026年の新レギュレーション下でレッドブルがトップランナーとしての地位を維持するために極めて重要であり、失敗すればメルセデス、フェラーリ、新規参入のアウディといった既存のメーカーに対する競争力を損なう可能性があります。

詳細:

• ポジティブな進捗: フォードのマーク・ラッシュブルック氏は、「すべては計画通りに進んでおり、私たちは必要な段階にいます」と述べ、プログラム開始時に設定されたすべてのタイムラインとパフォーマンス目標が達成されたことを確認しました。
• 主な開発分野: 開発の焦点は、出力、パフォーマンス、信頼性、ドライバビリティのバランスを達成することに置かれていました。
• 現在の焦点: チームは現在、コンピューターモデル、ラボでの作業、ドライバーインザループのシミュレーターセッションを組み合わせることで、ドライバビリティとキャリブレーションの仕上げに深く取り組んでいます。
• 初テスト: 初の実地評価は、1月26日から30日にかけてバルセロナで行われるプレシーズンテストで実施され、ラッシュブルック氏はこれを過去3年間の仕事が試される「神経を使う瞬間」と呼んでいます。

今後の見通し:

レッドブル・フォードのパワーユニットがサーキットで公式な初周を走行する際、すべての注目がバルセロナに集まります。これにより、レッドブルが自ら「クレイジー」と語った野心的なパワーユニットメーカーへの転身が、既存の秩序に挑戦し、マックス・フェルスタッペンとセルジオ・ペレスにタイトル争いができるパッケージを提供できるかどうかの初めての指標となるでしょう。