ハミルトン、26年もフェラーリでレースエンジニアのアダミと継続か

ルイス・ハミルトン選手が、2026年のF1シーズンもレースエンジニアのリカルド・アダミ氏と継続する見通しです。これにより、苦しいシーズンを送った2025年後に浮上していた不確実性が解消されることになります。7度のワールドチャンピオンとエンジニアとの間で「非常にポジティブな」夕食会が開かれた後、この決定に至ったと報じられています。両者の関係は、気まずいチーム無線のやり取りが原因で公に批判の目が向けられていました。この動きは、重要なシーズンを控えるフェラーリにおいて、ハミルトン選手の周辺チームの安定性を構築するというコミットメントを示唆しています。

なぜ重要なのか：

ドライバーとレースエンジニアの間の強固で信頼関係は、マシンの性能を最大限に引き出し、チームに効果的なフィードバックを提供する上で不可欠です。トラックでの苦戦と目に見えるフラストレーションに満ちたシーズンを経て、継続性を維持することは、ハミルトン選手がフェラーリと共に勝利とチャンピオンシップを争うための基盤を築く上での重要な一歩となります。また、両者にプレッシャーをかけていた「移籍騒動」の憶測を打ち消すことにも繋がります。

詳細：

• ハミルトンの2025年シーズンは、メルセデスでの輝かしい経歴とは対照的に、一度も表彰台に立つことができず、チームの苦戦を明確に示すものでした。
• このシーズンは、緊張したチーム無線での通信が特徴で、ドライバーとエンジニアの間の分裂の可能性についての憶測を煽りました。
• 公式見解: チーム代表のフレッド・バスール氏とハミルトン選手の両者は、以前に変更の可能性に含みを残しており、ハミルトン選手は冬の間に「自身のパーソナルチーム」を見直すと述べていました。
• 内部の視点: フェラーリのトラックエンジニアリング責任者であるマッテオ・トニナッリ氏は、両者の関係は「極めてポジティブ」だと主張し、公の摩擦は、12年間在籍したチームからの移行という自然な困難と、勝利を争えないことへのフラストレーションに起因すると説明しました。

今後の見通し：

この新たなパートナーシップの真価が問われるのは、2026年のトラックでの結果になります。ハミルトンとアダミが共に働くことで合意した今、焦点はフェラーリの「プロジェクト678」マシンの開発に移ります。スクーデリア・フェラーリが競争力のあるマシンを提供できれば、この重要な関係における安定性は、レッドブルとマクラーレンに対抗しトップの栄誉をかけて戦う上で、極めて重要な資産となるでしょう。