ハミルトン、2026年フェラーリF1マシンの強みをほのめかす…自身の自然なドライビングスタイルに合致か

ルイス・ハミルトンは、2026年式の新フォーミュラ1マシン世代が自身の自然なドライビングスタイルにより適していることを示唆し、フェラーリでの困難なデビューシーズン後に希望の光を見せています。7度のチャンピオンはバルセロナテストでタイムシートのトップに立ち、新型マシンをより楽しく「鋭敏」と表現しました。これは彼の古典的なアプローチと一致する特性です。

なぜ重要なのか:

2025年に一度も表彰台を獲得できなかったハミルトンの苦戦は、前世代の「グラウンド・エフェクト」マシンとのミスマッチに一部起因していました。2026年仕様マシンに対する彼の最初の肯定的なフィードバックは、フェラーリが彼の強みにより適したマシンを持っている可能性を示しており、これは彼の個人的なカムバックと、チームがグリッドの先頭に戻りたいという野望の両方にとって重要です。

詳細:

• テストパフォーマンス: ハミルトンは最終日に1:16.348を記録し、バルセロナ・シェイクダウンの最速タイムを樹立、新シーズンに向けた勢いを築きました。
• ドライビングスタイルの一致: 2022-2025年マシンは滑らかで流れるような「U字型」のコーナー進入を必要としました。ハミルトンが好むスタイルはより鋭く、遅いブレーキングの「V字型」テクニックであり、新型マシンはこれをより受け入れやすいようです。
• マシン特性: ハミルトンは2026年マシンについて、「ダウンフォースがかなり少なく」、「オーバーステア傾向で鋭敏、スライドするが、キャッチするのは簡単」と説明し、最終的には運転が「より楽しい」と述べました。
• チーム環境: 彼は「チームの一人一人に、これまで以上に勝利へのメンタリティがある」と指摘し、厳しい1年を過ごした後のフェラーリ内部の前向きな変化を強調しました。
• 貴重なウェット走行: 異例の雨となったテスト初日は重要なデータを提供しました。ハミルトンが2025年フェラーリで初めてのウェット走行を経験したのは、最初のレース週末までなかったためです。

今後の展開:

好印象な最初の感触は出発点に過ぎません。真の試練は、フェラーリがこの有望な基盤をシーズンを通じて一貫して競争力のあるパッケージに発展させられるかどうかです。ハミルトンとチームは現在、バルセロナから得たデータを分析し、テストペースをシーズン開幕時にレース勝利のパフォーマンスに変換するために必要な改善点に焦点を当てるでしょう。