ハミルトン、「全盛期からは遠いが役立たずではない」– GPblog読者はルクレールに勝てないと予想

ルイス・ハミルトンは2026年シーズン、フェラーリで改善を見せているものの、GPblogの読者は彼がシャルル・ルクレールを一貫して打ち負かせるとは考えていない。フェラーリのチームメイト間のポイント差はわずか8ポイントだが、調査回答者の62%がハミルトンにはもはやルクレールをフルシーズンで凌駕するペースと一貫性がないと回答した。一方、ラルフ・シューマッハーはハミルトンの引退を改めて訴え、オリバー・ベアマンを将来のフェラーリドライバーとして推挙している。

なぜ重要か:

フェラーリ内のチームメイト対決は、今シーズン最も注目されるストーリーの一つだ。7度のワールドチャンピオンであるハミルトンがスクーデリアを牽引すると期待されたが、序盤の結果はルクレールが確実に主導権を握っていることを示している。この力学の行方が、フェラーリのタイトル獲得の可能性とハミルトンのレガシーを左右するだろう。

詳細:

• 調査結果: GPblog読者の62%がハミルトンはフルシーズンでルクレールに勝てないと回答。31%は依然として信頼を寄せ、7%は様子を見たいとしている。
• ポイント状況: ハミルトンはドライバーズランキング5位、ルクレールと8ポイント差で、フェルスタッペンには33ポイントのリードを保つ。中国グランプリでフェラーリ初の表彰台を獲得した。
• ファンの声: ある読者はハミルトンを「全盛期からは程遠いが、完全に役立たずというわけではない」と評し、別の読者は彼の価値はスピードだけにとどまらないと主張した。グローバルブランド力やスポンサー吸引力、技術面での方向性などにおいてチームに貢献しているという。
• シューマッハーの見解: ラルフ・シューマッハーはハミルトンが引退すべき時が来たとし、オリバー・ベアマンのような若手ドライバーこそトップシートにふさわしいと述べた。フェラーリ育成出身のベアマンは限られた参戦機会で印象的なパフォーマンスを見せており、将来ルクレールのチームメイトになる可能性もある。

今後の展開:

ハミルトンは今後のレースでルクレールとの差を縮めるべく尽力する。フェラーリの開発の進展とハミルトンの適応力が、懐疑論を覆せるかを決定づける。ポイント差がさらに広がれば引退論争は激化するだろうが、現時点では7度のチャンピオンは依然として戦いの圏内にいる。