アジャール、砂漠ラリーテストで大健闘。ダカールベテランのペースに肉薄

レッドブルのジュニアドライバー、イサック・アジャールが最近、ハイテクなF1コックピットからパワフルなフォード・ラプターT1+に乗り換え、過酷な砂漠でのテストに挑戦しました。ダカールのベテラン、ミッチェル・ガスリーとコンビを組んだアジャールは、プロのペースに追いつくことを任務とし、急な学習曲線を経て劇的に向上し、基準タイムからわずか2秒差で走行を終え、全く異なるマシンへの驚くべき適応力を見せつけました。

なぜ重要か：

トップチーム昇格を目前にしたドライバーにとって、シングルシーターを超えた生の車両コントロール能力と適応力を示すことは非常に価値があります。このようなオフシーズンの経験は自信を深め、ドライバーの生まれ持った才能を際立たせます。これらは、アジャールがレッドブル・レーシングでより大きな役割を準備する上で crucialな資産です。また、これはチームが多才でタフなドライバーを育成するための包括的なアプローチを反映しています。

詳細：

• 挑戦： アジャールの目標は、過酷な砂漠地形で5ラップを走行し、ガスリーの基準タイムから15秒以内のタイムを記録することでした。
• 急な学習曲線： 最初の試みはペースから大きく外れ、ガスリーの基準タイム3分16秒に対し、4分18秒を記録しました。
• 急速な進歩： このフランス人ドライバーはすぐにリズムを掴み、最後の2走ではベテランのタイムから驚異の2秒差以内に収めました。
• ドライバーの反応： アジャールはこの経験に大興奮し、「こんなに楽しいことはめったにない、最高の経験だ。正直、このマシンはすごく自信をくれるよ」と述べました。
• 重要なF1の動き： このテストは、アジャールがレーシング・ブルズからシニアチームのレッドブル・レーシングに移籍する時期に行われました。そこでは彼は、角田裕毅の元レースエンジニアとして知られる「ウッディ」とペアを組むことになります。
  • これにより、アジャールは複数のレッドブルドライバーと仕事をした経験豊富なエンジニアと協力し、豊富なデータと戦略的な洞察を得ることができます。

次に何が起きるか：

この成功した砂漠でのアウティングは、レッドブル・レーシングでの重要なシーズンを前に、アジャールにとって大きな自信となるでしょう。実績のあるレースエンジニアと、最近示された適応力の組み合わせは、この21歳のドライバーがトップチームにシームレスに統合され、シーズン初頭から好成績を狙うための完璧なセットアップとなる可能性があります。