ハース、2026年F1シーズンのリザーブドライバーにジャック・ドゥーハンと契約

ジャック・ドゥーハンがフォーミュラ1における命綱を確保しました。彼はTGRハースF1チームの2026年シーズンリザーブドライバーとして加入します。この移籍は、オーストラリア人ドライバーが2025年シーズン中にアルピーンのレースシートを失った激動のキャンペーン後に実現したもので、F1パドックに留まり、将来のグリッド復帰を目指すための重要な足場を提供します。

重要性:

ドゥーハンにとって、この役割は困難なデビューシーズンを経て自身の立場を再構築する重要な機会です。ハースにとっては、ライバルチームの最近のオペレーション知識を持つレース経験豊富な若手ドライバーをシミュレーターおよび開発プールに加えることで、オリバー・ベアマンとエステバン・オコンの背後を支えるドライバーラインアップ全体を強化する効果があります。

詳細:

• ドゥーハンは、2025年シーズン6戦目でフランコ・コラピントと交代した後、競争力の低いマシンで1ポイントも獲得できなかったことを受け、1月にアルピーンから放出されました。
• ハースでは、同じくリザーブドライバーの平川亮と共に活動し、チームにレースドライバーに対する二重のバックアップオプションを提供します。
• 小松礼雄チーム代表はドゥーハンの経験の価値を強調し、特に再びレースに出たいと願う者にとって、リザーブドライバーとして準備を整えておくために必要な挑戦と献身について言及しました。
• ドゥーハンは5度のMotoGPワールドチャンピオン、ミック・ドゥーハンの息子であり、ハースガレージに注目すべき血統をもたらします。

今後の展開:

ドゥーハンは直ちにチームに統合され、シミュレーター作業と新しい2026年規制への準備に焦点を当てます。プレシーズンスケジュールは、2月11日～13日と18日～20日のバーレーンでの公式3日間テスト2回で埋まっており、その後、3月6日～8日のメルボルンでのシーズン開幕戦オーストラリアグランプリが控えています。