ギュンター・シュタイナー、マクラーレンの「平等ドライバー戦略」が2025年のタイトルにとって「大きなリスク」だったと警告

ギュンター・シュタイナー氏は、マクラーレンが2025年のチャンピオンシップを巡りランド・ノリスとオスカー・ピアストリに自由に競わせた決断は「大きなリスク」であり、あわや大惨事になるところだったと考えています。このアプローチは、結果的にマックス・フェルスタッペンが選手権争いに留まることを「助け」、最終的にノリスがわずか2ポイント差で優勝したと彼は主張します。元ハースのチーム代表は、将来のいかなるタイトル戦においても、明確なエースナンバーなしに2人のトップドライバーを管理することは、マクラーレンにとって極めて困難になると警告しています。

なぜ重要か：

シュタイナー氏の見解は、マクラーレンの2025年シーズンにおける感動的なストーリーに疑問を投げかけ、称賛されたドライバーポリシーが強みではなく戦略的な欠陥であったことを示唆しています。これは、2人のドライバーがタイトルを獲得できる能力を持つ際にチームが直面する多大なプレッシャーと複雑な計算を浮き彫りにし、スポーツにおける理想主義と、現実的なチャンピオンシップ獲得との間の選択を迫るものです。ドライバーの平等を誇りとするチームにとって、これはトップに居続けるための重大な長期的ジレンマを生み出します。

詳細：

• シュタイナー氏は『スポルト・クローネ』紙に対し、「マクラーレンの助けがなければ、レッドブルが世界選手権を争うチャンスすらなかったでしょう」と露骨に評価しました。
• 同氏は、マクラーレンが「夏休み後に一人のドライバーを信頼していたなら」、チャンピオンシップはもっと早くに決着していたはずだと主張。これは、オスカー・ピアストリを支持する方針に切り替えていれば、決着がついていたことを示唆しています。
• ランド・ノリスは、マックス・フェルスタッペンをわずか2ポイント差で抑え、2007年以来の僅差で初のドライバーズタイトルを獲得しました。
• このイタリア人は、ノリスとピアストリのコンビの長期的な持続可能性に懸念を示し、「一人のドライバーが『完全に優位』にならない限り、マクラーレンが再びタイトルを争うとなれば、長期的に管理するのは難しいだろう」と警告しています。

次に何が起きるか：

マクラーレンは2026年シーズン以降に向け、重要な戦略的決断を迫られています。チームの指導部は、ドライバーの平等というコアな原則を守るか、チャンピオンシップの可能性を最大化するためにより階層的なシステムを導入するかを決断しなければなりません。ノリスとピアストリの動向は厳しく監視されることになり、彼らのオントラックでのバトルとオフトラックでの関係性が、マクラーレンの黄金時代を定義するか、あるいは最大の内部障害となるかを決めるでしょう。