マイアミGPで全開スロットル予選スタートが復活

なぜ重要か:

• ハーフスロットルのロールアウトが不要になり、ドライバーの集中力と安全性が向上します。
• 以前の予選リズムが取り戻され、ファンがレース展開を追いやすくなります。
• サーキットごとにエネルギー配分を調整でき、パフォーマンス差が鮮明になります。

詳細:

• それまでドライバーは最後のコーナーで約50%スロットルを維持し、MGU‑K のバッテリー消費を抑えていました。
• 新ルールでスロットル位置制限が撤廃され、チームは MGU‑K の作動タイミングを自由に決められます。
• ハースのオリー・ベアマンとエステバン・オコンは、スロットル比率を気にせずコーナーに集中できる自動ロ ンチを称賛しました。
• チームプリンシパルの小松綾雄は、序盤の MGU‑K 使用がストレートでの加速を高め、バッテリー消費は小さいが総合的な利益は大きいと指摘しています。

次は何か:

• 変更は2026シーズン残り全レースに適用され、各サーキットに合わせたエネルギーマップの微調整が求められます。
• FIA は新たな運用が性能と持続可能性のトレードオフを露呈した場合、さらなる調整を検討する可能性があります。