フリンズ、フェルスタッペンがヌルブルクリンク24時間レース後にWECハイパーカークラスへ転向の可能性を示唆

BMWファクトリードライバー ロビン・フリィンス は、マックス・フェルスタッペン がフォーミュラ 1から離れ、世界耐久選手権（WEC） のハイパーカークラスへ移行する可能性が高いと語った。オランダ王者がヌルブルクリング 24時間レースに初出場した後、ハイパーカー部門を目指す展望だ。

Why it matters:

• フェルスタッペンの世界的ブランドがWECの視聴率を大幅に向上させ、新たなスポンサー獲得につながる。
• 4度のF1チャンピオンがハイパーカーに挑戦すれば、同クラスがスポーツカー競技の頂点であることが証明される。
• BMW の LMDh プログラムも宣伝効果と技術提携の機会を得られる。

The details:

• フリィンスはマルコ・ヴィットマン、フィリップ・エングと共に BMW M4 GT3 Evo でヌルブルクリング・ランストレッケン・シリーズ第3ラウンドを制し、マンテイ・ポルシェ911 GT3 R を21秒差で抜いた。
• フェルスタッペンは5月14‑17日のヌルブルクリング 24時間レースの予選レースに メルセデス‑AMG GT3 でウィンワードチーム（ジュレス・グノン、ダニエル・フンカデラ、ルーカス・アウアー）と共に参戦する。
• インタビューでフリィンスは「彼の立場なら同じことをするだろう…GT3は常に彼を惹きつけてきた。もしヌルブルクリング 24時間に挑めるなら挑むだろう」と語った。
• フリィンスはウィンワードのメルセデスパッケージを強力と評価し、フェルスタッペンがSP9クラス全体で「真剣な脅威」になると見ている。
• フリィンス自身は元DTMチャンピオン ルネ・ラスト と共にWECで BMW M Hybrid V8 LMDh を走らせ、トップクラスの耐久車がフェルスタッペンにとって自然な次のステップであると強調した。

What's next:

フリィンスはフェルスタッペンがGT3に留まらず、ハイパーカー部門を目指すと予測している。"トップクラスで走りたい" という彼の言葉通り、ハイパーカーは高いダウンドフォースや複合ハイブリッドシステムなど、F1と類似した基本要素を持つため、適応はスムーズだろう。もし本格的に転向すれば、ル・マン、スパ、イモラなどのメジャーレースでチケット販売・メディア露出・スポンサー関心が急増する。フリィンスは "WEC が再び成長することを願っている" とし、フェルスタッペンの参戦がその原動力になると期待している。