フォード、グローバルモータースポーツ部門名を「フォード・レーシング」に再変更

フォードは、グローバルモータースポーツ部門の名称を「フォード・パフォーマンス」から、象徴的な「フォード・レーシング」ブランドへと回帰させることを発表しました。この動きは、レース技術を市販車に統合することへの新たな注力を示しています。

なぜ重要か

この戦略的なブランド再編は、単なる名称変更にとどまりません。これは、レースカー開発と日常の車両エンジニアリングの間のギャップを埋めるという約束です。この統合は、レッドブル・レーシングとのF1における今後のコラボレーション、スーパーカー、NASCAR、ル・マン・ハイパーカープロジェクトを含む、世界トップレベルのモータースポーツプログラムで実証された革新を、消費者に直接提供することを目指しています。

全体像

「フォード・パフォーマンス」は、2015年に「フォード・レーシング」、フォード・チームRS、スペシャル・ビークル・チームを統合して設立されました。「フォード・レーシング」への回帰は、モータースポーツ活動と高性能ロードカー開発の両方を、世界的に認知された単一ブランドの下で統一するものです。このイニシアティブは、世界ラリー選手権（WRC）やダカール・ラリーから、主要なサーキットレースまで多岐にわたります。

詳細

• 「フォード・レーシング」部門は、引き続きグローバルディレクターのマーク・ラッシュブルックとゼネラルマネージャーのウィル・フォードが指揮を執ります。
• ウィル・フォードは、この変更が「マーケティング活動」ではなく、レースカーと並行して高性能ロードカーを開発するというコミットメントであると強調しました。
• この統合の例として、バハ1000の技術がF-150ラプターに影響を与え、デイトナやル・マンで学んだ空力学の教訓が次期マスタングの形成に役立てられることが挙げられます。
• この新しい「フォード・レーシング」の考え方から生まれた最初の市販車は、1月に発表される予定です。
• 一部の変更は段階的になりますが（例：スーパーカーは2026年に「フォード・レーシング」のブランディングに切り替わります）、ブランドの本格的な展開は1月のダカール・ラリー、デイトナ24時間レース、そしてフォード独自のシーズンローンチイベントで始まります。

今後の展望

フォード・レーシングは、F1を含む世界最高峰のレベルで、「勝利」という単一の目的を持って戦いに挑みます。勝利への強い推進力と、レースでの成功と将来の市販車イノベーションとの明確な連携が期待されます。