FIA、フェルスタッペンとローソンの衝突前にチームへ警告「ドライバーの振る舞いに注意を」

メキシコシティGPのFP2でマックス・フェルスタッペンとリアム・ローソンが衝突する前、FIAが全11チームのマネージャーに対し、ドライバーの行動を管理するよう警告していたことがカルン・チャンドク氏により明らかになりました。ターン14で起きたこの接触事故によりレッドフラッグが発令され、両ドライバーには1ポジションのグリッド降格とペナルティポイントが科されました。チャンドク氏によれば、ステュワーたちは当日の朝、各チームに「フリー走行では節度ある行動を求めるように」と伝え、違反には罰則が伴うことを警告していたとのことです。

Why it matters:

今回の衝突は、低リスクであるはずのセッションにおいて、コースポジション争いがどれほど簡単に激化するかを浮き彫りにしました。また、これまでフリー走行中のインシデントには寛容だったFIAが、今後は練習走行での攻撃的な走行に対しても厳格に対処し、グリッド順に影響させるという強い姿勢を示した形となります。

The details:

• チャンドク氏はスカイ・スポーツF1にて、フェルスタッペンのエンジニアがコースポジション確保のためにローソンを追い抜くよう指示していたと明かしました。
• ヘアピンでローソンが道を譲らずインコースを死守したため、苛立ったフェルスタッペンがコース外まで押し出し、脱出時に接触に至りました。
• チャンドク氏は、FP2でこのような衝突が起きたことを「不必要かつ稚拙」と評し、両ドライバーに非があるとしています。
• この警告は、オースティンでのシャルル・ルクレールとジョージ・ラッセルの件など、最近の相次ぐインシデントを受けたものです。
• また、ハースはエンジニアのローラ・ミュラーと走行プランの変更を巡り無線で意見が対立したため、エステバン・オコンを交代させ、平川了を投入しました。体調不良ではないことは確認されましたが、詳細な説明はありませんでした。

What's next:

今回のペナルティにより、「練習走行での衝突がグリッド順に影響する」という明確な基準が示されました。ドライバーは今後、FPにおいても予選と同等の慎重さでアグレッシブさをコントロールする必要があります。