FIA、F1アメリカGPで「ヒートハザード」宣言 - ドライバーの安全確保へ

F1アメリカGPが開催されるサーキット・オブ・ジ・アメリカスにおいて、FIAは「ヒートハザード（Heat Hazard）」を宣言しました。オースティンでは週末を通して気温が31℃を超えると予想されており、ドライバーは安全とパフォーマンスを維持するため、冷却対策に関する義務的な選択を迫られます。

なぜ重要か：

高温はドライバーのパフォーマンスと安全に重大なリスクをもたらし、脱水症状、疲労、集中力の低下につながる可能性があります。FIAの予防措置は、極端な条件下でのアスリートの健康への懸念が高まっていることを浮き彫りにし、チームの戦略決定や、重要なレースセッション中のドライバーの快適さに影響を与えます。

詳細：

• 公式宣言: FIAは、スプリントまたはレース中にヒートインデックスが31.0℃を超えるという予報に基づき、スポーティングレギュレーション第26.19条に従って「ヒートハザード」を確認しました。
• 義務的措置: ドライバーは現在、以下のいずれかを実行する必要があります。
  • クーリングベストの着用（当初2026年から義務化予定だったが、厳しい条件下で早期導入）
  • 車両のコックピットに0.5kgのバラストを追加。この選択肢は、ベストの着用を希望しないドライバーに提供されます。
• 過去の実施: これは同様の宣言がなされた2回目であり、1回目は直前のシンガポールGPで、同様の高温が予想されていました。
• ドライバーの反応: クーリングベストはドライバー間で議論を呼ぶトピックとなっています。マリーナベイ・ストリート・サーキットでは、ルイス・ハミルトンやマックス・フェルスタッペンといった著名ドライバーが、すでに窮屈なコックピット内での快適性や可動性への懸念を表明し、留保的な意見を示していました。

今後の見通し：

チームとドライバーは、これらの措置に関する戦略を慎重に検討する必要があります。クーリングベストは直接的な体温調節機能を提供しますが、バラストの追加は車のバランスとパフォーマンスにわずかな影響を与える可能性があります。この決定は、個々のドライバーの好み、身体的コンディション、そして要求の厳しいオースティンでのレースに合わせた車のセットアップの特性に依存するでしょう。この規則は、極端な環境条件下でのドライバーの福祉に対するFIAのコミットメントを強調し、同様に暑い気候で開催される将来のレースの先例となります。