FIA、F1の2026年型マシンにおける400km/hの速度記録の夢を打ち砕く

FIA、2026年型F1マシンの400km/h到達の可能性を否定

メルセデスF1のチーム代表トト・ヴォルフ氏が最近示唆した、2026年型F1マシンが時速400kmに達する可能性について、FIA（国際自動車連盟）はきっぱりと否定し、新たな速度記録への期待を打ち砕きました。

なぜ重要か：

F1マシンが前例のない速度に到達するという見通しは興奮を呼びましたが、FIAによる迅速な却下は、潜在的な記録更新のパフォーマンスを犠牲にしてでも、安全と技術規則を優先するというFIAのコミットメントを明確に示しています。この決定は、パフォーマンスの限界を追求することと、スポーツ内でのコントロールを維持することとの間の継続的な緊張関係を浮き彫りにしています。

全体像：

ヴォルフ氏は、2026年型の新世代マシンには、約900馬力のハイブリッドパワートレイン（1.6リッターV6ターボに、出力の約50%を供給する電気モーターを搭載）が搭載され、もし全エネルギーをストレートで展開できれば、理論上は時速400kmに達する可能性があると示唆していました。

• 現在のF1マシンは既に最高時速370km/hに達しています。
• ヴォルフ氏自身も、時速400kmのために全電気エネルギーを使用すると、ラップの残りの部分に使えるエネルギーがほとんど残らなくなるだろうと述べ、実用上の制約を認めていました。

詳細：

FIAのシングルシーター・ディレクターであるニコラ・トンバジス氏は、この可能性を明確に否定しました。

• 彼は「400km/hにはならないことを保証できる。あれは冗談めかしたコメントだった」と述べました。
• トンバジス氏は、エネルギー管理規則の下では「物理的にも技術的にも不可能」だと強調しました。
• さらに彼は、FIAが「規則に対して非常に大きなコントロールを持っている」と付け加え、安全上の理由から介入するとし、「そのような速度を許容することはないだろう」と確信を示しました。
• 現世界チャンピオンのマックス・フェルスタッペン選手も、「FIAがいずれにせよそれを許可しないだろう」と、この見解に同調しました。

今後の展望：

FIAの姿勢は、時速400kmが理論的には達成可能かもしれないとしても、望まれてはいないことを明確にしています。安全性と規制管理によって推進されたこの決定は、パワートレイン設計における技術的進歩にもかかわらず、F1の最高速度が現在の確立された限界内に維持されることを保証し、純粋なスピード記録の新たな時代をもたらすことを防ぎます。モータースポーツの頂点がそのようなスリルを追求すべきかどうかの議論は、ファンたちの間で続くだろうと考えられます。