FIA、論争のパワーユニット・トリック成功チームの存在を確認…2026年カラーリング全チーム公開完了

FIAは、少なくとも1つのフォーミュラ1チームが議論を呼んでいる新しいパワーユニットのトリックを首尾よく実装したことを確認しました。この発表は、11チーム全ての2026年マシンカラーリングのフル公開を覆い隠すほどの重大なニュースとなりました。技術論争は新エンジン規定の抜け穴を突くことに焦点が当たっている一方、オフトラックではキャデラック、マクラーレン、アストンマーティンが新シーズンのビジュアルローンチを完了させました。

重要性:

パワーユニット規定の抜け穴の悪用成功の確認は、主要な新規定サイクルの開始時点で即座のパフォーマンス格差を生み出す危険性があり、2026年規則が育成しようとした競争的均衡を損なう可能性があります。同時に、カラーリング公開サイクルの完了は、新グリッドのビジュアルアイデンティティを確固たるものにし、技術論争の中でのシーズン象徴的な始まりを示しています。

詳細:

• FIA確認: FIAシングルシーターディレクター、ニコラス・トンバジスが「いくつかのチームが成功した」と正式に認め、プレシーズンから支配的だった噂を裏付けました。
• 核心的問題: この論争は、チームが性能優位を得るために新パワーユニット規定内の圧縮比を操作することに関連していると理解されており、競合他社の間で重大な論争を引き起こしています。
• 2026年グリッド、ビジュアル的に完了: アストンマーティンの公開により、11チーム全てが2026年のカラースキームを公開しました。
  • キャデラック: グリッド最新参チームがスーパーボウルの広告中にカラーリングを公開。
  • マクラーレン: 黒のプロトタイプデザインでテスト後、バーレーンでレースカラーリングを公開。
  • アストンマーティン: 最後にローンチしたチームとして、新チーム代表エイドリアン・ニューイの下、サウジアラビアでAMR26カラーリングを公開。
• マクラーレンの規定への挑戦: 別件として、マクラーレンは2026年の新フロア規定が、2024年チャンピオンシップへと導いた空力優位性の一部を帳消しにすることは「受け入れている」と認めています。

今後の展開:

未解決のパワーユニット論争は、シーズン開幕戦オーストラリアGPに影を落としています。マクラーレンCEOザック・ブラウンはレースの見せ場が台無しにならないとの確信を示しましたが、技術論争がトラック上に波及する可能性は残っています。FIAがこの論争を管理するための次の措置、そしてさらなる明確化や介入が発出されるかどうかは、シーズン初期の競争の公平性を決定づける上で極めて重要となるでしょう。