2025年F1アブダビ合同テスト出走陣容が確定…ハミルトン、レクレールと共にフェラーリ初公試走

2025年F1シーズン最後の公式走行が火曜日、全10チームが参加するアブダビ・ヤス・マリーナ・サーキットのポストシーズンテストで行われます。本テストは2026年新規則対応データ収集と若手評価という二つの重要な目的を持ち、ルイス・ハミルトンはシャルル・レクレールと共にフェラーリ所属として初の公式テストに臨みます。

Why it matters:

単なるシーズン締めくくりではありません。2026年グラウンデフェクトカー用ピレリタイヤ開発に直接寄与し、オフシーズンの重要な決定前に2026年レースドライバー候補を最終評価する最後の機会です。シャシーとパワーユニット規則が大幅改訂されるため、収集データは今後数年間の競争バランスを左右します。

The details:

• 2026タイヤ開発: 各チームが次世代空力負荷と重量をシミュレートした改造車1台を投入。C2を1セット、C3/C4/C5を各3セット走行し、ピレリが2026年仕様を確定
• 若手ドライバー評価: 2台目はグランプリ2回未満出場者専用。2025年現行仕様タイヤ(C3/C5を2セット、C4を4セット)を使用し、スピードより潜在能力評価を重視
• 注目ドライバー:
  • マクラーレン、従来のジュニアドライバーに代わりインディカーのパト・オワード起用…2026年シート本格検討の意思表示
  • フェラーリ、レクレール・新加入ドライバーのハミルトンと共にディーノ・ベガノビッチをテスト
  • ウィリアムズ、F2優勝後のルーク・ブラウンイング評価とカルロス・サインツデビューを同時実施
  • レッドブルジュニア、イサック・ハジャール・イワサ・アユムを両テスト役で起用

What's next:

収集データはピレリ2026年タイヤ構造・コンパウンド決定に直結し、チームは早期シャシー概念改善に活用する見込みです。ドライバーにとってはシート獲得の分水嶺：オワードのマクラーレンテストはF1参戦時期を前倒し可能で、ベガノビッチ・ブラウンイングは2026年シート挑戦に好成績が必須。ステイクF1は厳しいシーズン後、具体的進展が求められポール・アロンの潜在力実証が急務です。2025年初頭の技術規則凍結により、本テストは2026年競争再構築前の最後の開発窓口となります。