前F1王者がピアストリを猛批判：「もう誰も彼のことを話していない」

元F1王者のニコ・ロズベルグとジャック・ヴィルヌーヴが、マクラーレンのオスカー・ピアストリ選手の最近のパフォーマンスに疑問を投げかけました。バルセロナGPで5位に留まったピアストリ選手に対し、昨シーズン以降、彼の「市場価値」とパドックでの存在感が急落していると主張しています。しかし、2026年シーズン序盤のデータでは、チームメイトのランド・ノリス選手とほぼ互角の成績を維持しています。

Why it matters:

マクラーレンがコンストラクターズランキング3位からの挽回を狙う中、名声ある元王者からの厳しい視線はピアストリ選手へのプレッシャーを強めます。特に2026年規定でフェラーリとメルセデスが猛追しており、エースドライバーの不調と見なされれば、チームの回復が遅れ、ドライバー市場での評価にも影響しかねません。

The details:

• 王者たちの指摘: ニコ・ロズベルグ氏はスカイスポーツにて、新規定への適応不足からピアストリ選手の「市場価値が少々下落した」と述べました。また、ジャック・ヴィルヌーヴ氏は、彼が昨年「崩壊」し、いまだに回復していないと主張し、「もう誰も彼のことについて語っていない」と断じました。
• 数字が示す現実: こうした厳しい評価の一方で、ピアストリ選手は予選・決勝ともに4-3でノリス選手を上回っており、ドライバーズランキングの差もわずか5点です。表彰台獲得数も2回で互角です。
• バルセロナでの苦戦: ピアストリ選手は序盤にマックス・フェルスタッペン選手へ圧力をかけましたが、追い抜きまでには至りませんでした。その後、アップデートで圧倒的な速さを見せたフェラーリに後塵を拝し、19.4秒差で優勝したルイス・ハミルトン選手に突き放されました。
• チームの現状: マクラーレンは現在、コンストラクターズランキングでメルセデスに121点、フェラーリに49点差をつけられています。

What's next:

ピアストリ選手とマクラーレンは、フェラーリの最新アップデートがなぜこれほどのレースペースをもたらしたのかを解明する必要があります。ピアストリ選手自身、フェラーリの高ダウンフォースコンセプトが低グリップ路面でのタイヤ保護に優れていることを認めており、さらなる後退を防ぐために開発を急がねばなりません。