マックス・フェルスタッペン、ニュルブルクリンク24時間で見せた「信じられない」トラフィックテクニックにライバル驚嘆

マックス・フェルスタッペンがニュルブルクリンク24時間レースで見せたトラフィックマネジメントに対し、ライバルのクリストファー・ハーゼが「信じられない」と賞賛し、その技術を習得するには何年もかかると語った。4度のF1王者のデビュー戦はリード中にドライブシャフト故障でリタイア（DNF）に終わったが、混雑したフィールドを巧みに処理する姿は強い印象を残した。

Why it matters:

フェルスタッペンのノルドシュライフェでのGT3レースへの迅速な適応は、トラフィック管理が重要な耐久レースにF1のスキルがどう活かされるかを示している。彼の参加はニュルブルクリンク24時間の注目度を高め、GT3レースの激しい競争を多くの人に印象づけた。

The details:

• ハーゼは、フェルスタッペンがコーナー手前でアクセルを緩めてギャップを作り、遅いマシンを追い越す際に優れた立ち上がり加速を得ていると説明。これにはトラフィックを正確に読む能力が必要で、多くのドライバーが完成に数年を要する技術だという。
• マルクス・ヴィンケルホックは先に、フェルスタッペンが最高80km/hもの速度差を処理し、トラフィックの流れに乗る能力を称賛し、そのオンボード映像を「クレイジー」と評した。
• 3月のNLS2レースでは、フェルスタッペンがダーティエアの中でハーゼのすぐ後ろにつけ、アウディドライバーを驚かせた。
• フェルスタッペンの#3メルセデスAMG GT3は残り4時間を切った時点でトップを走行していたが、ドライブシャフト破損によりリタイア。チームメイトのジュール・グーノン、ルーカス・アウアー、ダニエル・フンカデラとともに38位で終えた。

Looking ahead:

ハーゼはフェルスタッペンのイベント参加がスポーツにとって大きな後押しだとし、GT3レースの競争の深さを称賛した。フェルスタッペンはスケジュールが許せば2027年にニュルブルクリンクに戻ると約束し、この挑戦への情熱を示している。