ニック・デ・フリース、マクラーレンのシミュレータードライバーとして継続 アントニオ・ピッツォーニア、テキサスで逮捕

ニック・デ・フリースは、2026年シーズンもマクラーレンの常駐シミュレータードライバーとしてチームとの関係を継続し、技術的な基盤を強化する。一方、パドックの技術的な焦点とは対照的に、元F1ドライバーのアントニオ・ピッツォーニアが米国で法的トラブルに巻き込まれ、息子のカートイベントでの出来事を受けて逮捕された。

重要性:

デ・フリースのようなシミュレータードライバーは、現代F1の縁の下の力持ちであり、トラックパフォーマンスとマシン開発に直接結びつく重要なデータを提供する。一方、ピッツォーニアの逮捕は、ジュニアモータースポーツにおける親のプレッシャーの不安定な性質を浮き彫りにし、このスポーツがグラスルーツレベルからいかに強い感情を伴うかを改めて想起させる。

詳細:

• マクラーレンとの継続: 以前アルファタウリでレースし、フォーミュラEチャンピオンでもあるデ・フリースは、2025年にウォーキングを拠点とするチームに復帰した。彼の役割は、ランド・ノリスとオスカー・ピアストリのレーシングドライバーのためのマシンセットアップを改良するための、シミュレーターでの広範な作業を含む。
• テキサスでの出来事: アントニオ・ピッツォーニアは土曜日、テキサスで開催された2026 Superkarts! USA Winter Seriesの最中に逮捕された。
• 説明: ブラジル人ドライバーはソーシャルメディアで自身の行動を説明し、息子のアントニオ・ピッツォーニア・ネトを守るために本能的に行動したと述べた。TMZスポーツが報じた逮捕後、彼は釈放されている。

今後の展望:

マクラーレンが2026年シーズンに向けて準備を進める中、デ・フリースの貢献は新規制パッケージの開発に不可欠となるだろう。ピッツォーニアにとって、この出来事は不幸な気晴らしであり、息子の芽生えつつあるレーシングキャリアを支援する過程での潜在的な法的障害となり得る。