デイモン・ヒル、エイドリアン・ニューウェイの下でアストンマーティンの2026年『サプライズ』を予測

1996年ワールドチャンピオンのデイモン・ヒルは、エイドリアン・ニューウェイが2026年F1シーズンにおいてアストンマーティンに「サプライズ」なタイトルチャレンジをもたらす可能性があると述べた。ヒルは、シルバーストーンを拠点とするチームが大規模なレギュレーション変更に備える中、ニューウェイの比類なき新規制解釈能力が鍵となる要素だと論じている。

なぜ重要なのか:

2026年レギュレーションはパワーユニットと空力に関する全く新しい課題を導入するため、グリッドの勢力図が大きく塗り替えられる可能性がある。歴史的に規則変更を活用する達人であるニューウェイは、技術的なリーダーシップを通じてアストンマーティンをミッドフィールドの競争相手からレース優勝者へと一気に躍進させ、レッドブルとマクラーレンによって確立された既存の序列を根本から覆すことができる。

詳細:

• レギュレーション解釈の達人: ヒルは潜在的な状況をブラウンGPが支配した2009年シーズンと比較し、ニューウェイは「レギュレーションを見通す達人」であり、他者が見落とす抜け道を見つけられると指摘した。
• 先行作業: ニューウェイの正式加入は2025年だが、彼は約18ヶ月前からアストンマーティンプロジェクトに関与してきたとされ、正式開始日よりはるか前からマシンのコンセプト形成に携わることができた。
• 歴史的経緯: ヒルはニューウェイ設計のウィリアムズで1996年チャンピオンを獲得した自身の経験から語る。彼はニューウェイの実践的なアプローチと技術的天才が、圧倒的なレッドブルRB19のような過去の成功の原動力だったと強調した。
• 役割の進化: ニューウェイは2025年にマネージング・テクニカル・パートナーとして活動した後、2026年にはチーム代表（Team Principal）の役割を担い、技術的権限と戦略的権限を一元化することになる。

今後の展望:

ファンは2月9日にアストンマーティンが2026年カラーのリバリーを公開する際、このプロジェクトの方向性を初めて垣間見ることになる。マシンの性能はテストが始まるまで理論上の域を出ないが、ニューウェイの専門性と巨額の投資が組み合わさることで、同チームは現在のトップチームに対する正当な脅威としての位置付けを確立しつつあることを示唆している。