コルトン・ヘルタ、キャディラックの計算ミスでF1スーパーライセンス取得まであと1点

コルトン・ヘルタ選手が事務的なミスにより、FIAスーパーライセンス取得に必要な40点まであと1点足りない状況となりました。キャディラック側はメキシコシティGPで不足分を補えると考えていましたが、結果的にヘルタ選手は39点に留まりました。ヘルタ選手はアウトドロモ・エルマノス・ロドリゲスでのFP1にて、ルーキーの練習走行ポイント獲得基準である24ラップを大きく上回る30ラップを走行しましたが、FIAは最終的に39点であると認めています。

Why it matters:

ヘルタ選手のF1参戦はライセンス取得にかかっており、今回の混乱はその基準がいかに厳格であるかを浮き彫りにしました。2027年にセルジオ・ペレス選手と共にキャディラックのシートを勝ち取ると目されていますが、40点に届かなければその道は閉ざされてしまいます。

The details:

• 原因はインディカー公式サイトの誤記にあり、ヘルタ選手の2024年ランキングが正しくは7位であるところを6位と表記していたため、ポイント計算に齟齬が生じました。
• 実際の獲得ポイントは、2023年に1点、2024年インディカー選手権2位で30点、そして昨シーズンに4点です。
• さらに、バルセロナ、オーストリア、米国、そして今回のメキシコでのキャディラックFP1走行により4点を積み上げました。
• キャディラック側は先週、RacingNews365に対し、ヘルタ選手は39点であり、今週末で1点を追加できると確信していたようです。

What's next:

ヘルタ選手にはまだチャンスがあります。サンパウロやラスベガス、さらには来季のカタール、アブダビ、またはイモラでの走行が控えています。しかし、ライセンス取得はあくまで第一歩に過ぎません。F2でのパフォーマンスが芳しくない現状では、2027年のシートを確保するためには、単なる数字以上の結果を示す必要があります。