ラッセル、メキシコシティ予選は「誰にでもチャンスがある」と分析

オートドロモ・エルマノス・ロドリゲスで行われた金曜日の練習走行で、上位4チームの差がわずかコンマ数秒という大混戦となったことを受け、ジョージ・ラッセルはメキシコシティGPの予選結果は非常に予測しにくい状況にあるとの見解を示しました。

Why it matters:

メルセデスがリザーブドライバーのフレッド・ベスティに車両を割り当てたため、ジョージ・ラッセルはFP1を欠席しました。しかし、FP2ではラン度・ノリスにわずか0.003秒差の3位に復帰し、ベンチマークであるシャルル・ルクレールとも約0.1秒差まで詰め寄りました。フェラーリが現状では最も強力に見えますが、差が極めて僅かであるため、土曜日のグリッド順はいくらでも変動する可能性があります。

The details:

• ジョージ・ラッセルは、直線でフロントとリアが開閉するアクティブ・エアロを採用し、ハイダウンフォースを追求する2026年のアプローチが、従来のメキシコシティで一般的だったミディアムからローダウンフォースのセットアップからの転換点になると指摘しました。

• 「想定していたよりもグリップ力が低く、MGU-Hがないためブーストの立ち上がりがスムーズにいかないターボラグが課題だ」と語っています。

• ブラッドリー・ロード副チーム代表は、パワーユニットやブレーキの冷却、およびブースト管理が重要なパズルであるとし、この日の結果について「堅実ではあったが、目覚ましいとは言えない」と控えめに評価しました。

• ジョージ・ラッセルはフェラーリのシャシー性能を称賛し、引き続き基準になると認める一方で、Q3では「誰が勝ってもおかしくない」状況になると確信しています。

What's next:

メルセデスはポールポジションを争う潜在能力があると考えていますが、ジョージ・ラッセルはすべては実行力次第であると認識しています。「決定的な瞬間に完璧なラップを刻む必要がある」と締めくくりました。