ルクレール、メキシコGPでのマクラーレンのペースに警戒感

なぜ重要か:

コンストラクターズ選手権でメルセデスと2位の座を争うフェラーリにとって、特に最近のレースでのマクラーレンの復調は、さらに手ごわいライバルを加えています。ルクレールの評価は、F1の進化する勢力図と、チームが異なるトラック特性に適応する上で直面する継続的な課題を浮き彫りにしています。

詳細:

• シャルル・ルクレールは、2回のプラクティスセッションすべてでトップ3に入り、FP2ではマックス・フェルスタッペンに約0.150秒差の2位につけました。
• フェラーリは単独ラップのペースが良かったものの、ルクレールとフェルスタッペンは両者とも、特にロングランシミュレーションでのマクラーレンのパフォーマンスに懸念を示しました。
• ルクレールは、低燃料時にはフェラーリがレッドブルやマクラーレンに「後れを取っていた」としつつも、高燃料時のチームのパフォーマンスはレッドブルより「わずかに良かったかもしれない」と分析しました。
• マクラーレンの独走: ルクレールは「マクラーレンは我々とは別次元だった。それはかなりの差で」と述べ、レースシミュレーションにおける明白なパフォーマンスの差を示唆しました。彼はロングラン中にマクラーレンがより軽い燃料搭載量だったことを願いましたが、その明白な強さを認めました。
• 現実的な見通し: ルクレールは、レースでマクラーレンと戦うことはフェラーリにとって現実的ではないと考えていると結論づけましたが、チームはギャップを埋めるための調整を行う予定です。

全体像:

マクラーレンのシーズン中盤の立て直しは、2023年シーズンで最も注目すべきストーリーの一つです。スロースタートの後、大幅なアップグレードにより、彼らは表彰台争い、さらには優勝争いへと躍進しました。メキシコの標高の高いコンディションでのパフォーマンスは、彼らのマシンの特性がアウトロドロモ・エルマノス・ロドリゲスに非常に適していることを示唆しており、レース優勝の「ダークホース」、あるいは少なくともレッドブルとフェラーリに対する強力な挑戦者となる可能性を秘めています。

今後の展望:

フェラーリは、マクラーレンとレッドブルに挑戦するために必要な追加性能を見つけるべく、一晩かけてデータを分析し、マシンのセットアップを微調整することに懸命に取り組むでしょう。予選は重要になりますが、マクラーレンが示したレースペースは、彼らが日曜日にかなりの脅威となりうることを示唆しています。