ラッセル、メキシコシティの短くトリッキーなサーキットでの予選混乱を懸念

ジョージ・ラッセルは、メキシコシティのエルマノス・ロドリゲス・サーキットでの予選が、トラフィックと僅差のマージンにより、土曜日のセッションをドライバーにとってトリッキーなものにするだろうと警告し、緊張感あふれる予選に備えています。彼は、特に短いレイアウトとタイトな最終スタジアムセクターでは、わずかなタイミングミスでもノックアウトラウンドからの早期敗退につながる可能性がある、メキシコシティ・サーキットの課題を強調しました。

なぜ重要か：

• メキシコシティGPの予選は、高高度とタイトでテクニカルな最終セクターというサーキット特有の性質から、 notoriusly 困難です。ラッセルの懸念は、ドライバーとチームがペースを追求することと、潜在的な混乱を管理することの間で、繊細なバランスを取らなければならないことを浮き彫りにしています。
• ここでのオーバーテイクが難しいトラックでは、レースの成功を左右する重要な要素である良いグリッドポジションを確保するために、強力な予選パフォーマンスが不可欠です。

詳細：

• ラッセルはFP1で、ファンに紛れるためにルチャ・リブレのマスクを着用してフォーロ・ソルに現れ、その経験を「F1を異なる視点から見る珍しい機会」と表現しました。
• サーキット特性: エルマノス・ロドリゲス・サーキットは今季3番目に短いトラックであり、この要素が、低速でタイトかつトリッキーな最終セクターと相まって、Q1およびQ2でのトラフィック問題を悪化させると予想されます。
• 僅差のマージン: ラッセルは、車両間のパフォーマンスギャップが非常に接近しているため、ドライバーはあまりマージンを取れないと強調しました。これは、わずかなミスでも予選から早期に敗退する可能性があることを意味します。
• タイヤ戦略: Q3のためにタイヤを温存する必要性は、さらなる課題となります。後方のマシンが早いセッションで新品タイヤを複数セット使用する可能性がある一方、トップランナーは2セットのみでQ3に進むことを目指しており、戦略的なタイヤ管理が極めて重要です。
• メルセデスのパフォーマンス: FP2で復帰したラッセルは、マックス・フェルスタッペンのペースに0.4秒差の6番手タイムを記録しました。ルーキーのチームメイトであるアンドレア・キミ・アントネッリも3位で健闘しており、メルセデスの競争力の可能性を示唆しています。
• 予選の重要性: ラッセルは「シングルラップでは、我々は大丈夫だと思う…しかし、ご存知の通り、予選は非常に重要だ…トップ8台の間で接戦になるだろう」と述べました。

次のステップ：

• 今後の予選セッションでは、トラフィックを回避し、タイヤ戦略を管理し、容赦のないサーキットから最大限のパフォーマンスを引き出すチームとドライバーの能力が試されるでしょう。
• ラッセルとメルセデスにとって、当面の目標はこれらの課題を克服し、日曜日に行われるメキシコシティGPで強力なスタートポジションを確保することであり、それがレース結果の鍵となる可能性があります。