シャルル・ルクレール、フェラーリのシミュレーター実験後にルイス・ハミルトン説を否定

モントリオールでフェラーリは明暗が分かれた。ルイス・ハミルトンがフェラーリ加入後最高の2位フィニッシュを記録する一方、シャルル・ルクレールは予選8位、決勝4位と、チームメイトから30秒以上遅れをとり、最悪の週末の一つを経験した。

ハミルトンはカナダGP前にシミュレーターの使用を意図的に中断しており、バーチャルと実際のセットアップの不一致を理由に挙げていた。この決断は見事に功を奏し、ハミルトンがルクレールよりも優位に立ったとの憶測を呼んだ。

なぜ重要か:

このパフォーマンスの変動は、フェラーリ内部の戦いを激化させる。ルクレールは依然としてハミルトンをわずか3ポイント差でリードしているが、心理的な優位は今、F1がモナコへ向かう中でハミルトン側に傾いている。モナコはルクレールの母国グランプリであり、彼が伝統的に好成績を残すサーキットだ。

詳細:

• ハミルトンのモントリオール成功は、フェラーリのシミュレーターを使用しない選択から生まれた。バーチャルセットアップがトラックに反映されないと主張したのだ。
• しかしルクレールはセットアップ理論をきっぱり否定。「今日見られたパフォーマンスのうち、セットアップに起因するものは何もありません。セットアップで0.1秒の差は生まれると言えますが、結局のところ、それほど大きなものではありません。」
• 代わりにルクレールは自身のドライビングを指摘。「自分の感覚と今日の運転の仕方の問題です。自信がなくて、十分にプッシュできませんでした。」
• ハミルトンのカナダGP通算7勝は、ジル・ヴィルヌーヴ・サーキットへの天賦の適性を示している。

次は:

• 今週末はモナコに注目が集まる。ルクレールは母国レースで未勝利だが、カナダで自信を揺るがされた週末の後、巻き返しに必死だろう。
• ハミルトンはフェラーリ加入後最強のパフォーマンスを足がかりに、チャンピオンシップ差をさらに縮めようと目論む。
• フェラーリ内部の力学は、2026年シーズンが進む中で重要なストーリーラインであり続ける。