キャデラックF1、主要ラインナップは確定もリザーブドライバーの探索はこれから

なぜ重要か：

キャデラックが2026年のフォーミュラ1デビューに向けて準備を進める中、アメリカのチームは主要ドライバーラインナップを発表しましたが、重要なリザーブドライバーを含む完全なロスターの完成はまだ初期段階です。

詳細：

キャデラックF1チーム代表のグレーム・ローデン氏は、チームは現時点で「リザーブポジションに関して、誰に対してもオファーを出していない」と明らかにしました。これは、元レッドブルドライバーのセルジオ・ペレスと現メルセデスリザーブドライバーのバルテリ・ボッタスがデビューラインナップを組むとの発表の後になされた発言です。インディカー・シリーズのドライバー、コルトン・ハータはテストドライバーとして確認されています。

「しかし、それが我々がこれから注力するポジションであり、ラインナップを完成させる助けとなる」とローデン氏はF1.comに説明しました。

大局：

キャデラックは、大幅な新レギュレーションと同時に、2026年に11番目のチームとしてF1選手権に参戦する予定です。ローデン氏は以前から、国籍を優先するのではなく、実力に基づいたドライバー選考アプローチを強調しており、この哲学は主要ドライバーの選択にも適用され、リザーブドライバーの選考も同様に導かれると予想されています。

「我々は実力でドライバーを選びます。実力のあるドライバーがいるからといって、アメリカのパスポートを持てないわけではありません」とローデン氏は述べ、利用可能な才能の幅広さを強調しました。

今後の展望：

チームは今後、ロスターを最終確定するためにリザーブドライバーの確保に焦点を移します。このステップは、大いに期待される2026年シーズンに向けた包括的な準備を続けるキャデラックの運営体制を強化するために不可欠です。