キャデラックF1エンジン開発、新施設完成で主要マイルストーン達成

ゼネラルモーターズ（GM）は、ノースカロライナ州コンコードに建設中の最先端施設の外装ビーム設置を完了し、キャデラックF1チームのパワートレイン開発ジャーニーにおいて重要なマイルストーンを達成しました。これは、キャデラックF1パワーユニット開発の極めて重要な一歩となります。

なぜ重要か:

• 10年後半までにフルワークスチームとしてF1に参戦するというキャデラックのエントリーは、スポーツにおけるアメリカの関与を大きく後押しし、著名な自動車メーカーをグリッドにもたらします。
• F1パワーユニットをゼロから開発することは、極めて大規模な取り組みであり、GMがモータースポーツの頂点で競争するための真剣なコミットメントを示しています。

詳細:

• コンコードの新GMパフォーマンスパワーユニット（PPU）本社は、2階建て、204,000平方フィートのセンターとなります。
• ここは、キャデラックF1チームのパワーユニットの設計、製造、テストに特化されます。
• 完成時期: この施設は2026年末までに完成する見込みで、キャデラックが段階的にフルワークスチームへと移行する時期と一致しています。
• 雇用創出: このプロジェクトは350人の高スキル・高賃金の雇用を創出すると予測されており、コンコードをモータースポーツイノベーションの成長ハブとして確固たるものにします。
• 統合オペレーション: この施設は、インディアナ州フィッシャーズおよびデトロイトにあるGMの拠点のほか、米国拠点のキャデラックF1チームの製造・開発における重要なネットワークを形成します。
• チームデビュー: キャデラックF1チームは2026年シーズンにデビューする予定です。
  • デビューキャンペーンのドライバーには、セルジオ・ペレスやバルテリ・ボッタスが噂されています。
  • 元インディカー・ドライバーのコルテン・ハーサがテストドライバーとしてチームに加わる予定です。

今後:

ゼネラルモーターズPPUのCEO、ラス・オブレンネス氏は、この施設がF1パワーユニットのイノベーションと技術の境界を押し広げる上で「重要な前進」であると強調しました。F1の厳しい要求はトップクラスのリソースを必要とし、この新しいセンターは、キャデラックが10年後半までにフルワークスチームのステータスを獲得する準備を進める中で、これらの課題に応えるように設計されています。この意欲的な投資は、GMがF1のハイブリッド時代において formidable な競合相手となる意図を示しています。