ジェンソン・バトン「オコンはハースのベンチ外決定でF1キャリアを自ら潰した可能性がある」

ハースがメキシコシティGPの週末途中でエステバン・オコンを交代させ、リョー・ヒラカワを起用するという異例の措置に出ました。これについてジェンソン・バトンは、オコンがこの件で今後のF1キャリアを台無しにした可能性があると指摘しています。

注目すべき点:

オコンはすでにチーム離脱が決まっていました。ハースは9月下旬、2026年がオコンの最終シーズンとなり、ラファエル・カマラがオリバー・ベアマンのパートナーとして加入することを発表していました。しかし、週末の途中でシ트를剥奪されることは、単なる契約満了よりもはるかに厳しい通告であり、2027年以降のシート争いにおいてパドック内での評価に深刻な影響を与えるでしょう。

詳細:

• ハースは土曜日の朝、メキシコシティで突然の交代を発表。公式な理由は明かされず、体調不良によるものではないことも強調されました。
• 小松Baoチームプリンシパルとの間で物理的な衝突があったとの報道が出ましたが、オコン本人はこれを否定しています。
• 前日のFP2において、オコンがソフトタイヤではなくミディアムコンパウンドを使用することに無線で激しく抗議しており、チーム内に緊張が走っていました。

分析:

バトンの不満は、タイヤの選択そのものではなく、その代償の大きさにあります。バトンはSky F1に対し、「自分にとって最善の道は、全力で走り、最大限に努力して能力を証明することだ」と述べた上で、「それが練習走行でのタイヤを巡る意見相違でできなくなった。予選や決勝ですらなく、ただの練習走行での出来事だという点に、私は強いもどかしさを感じる」と語りました。

今後の展開:

リョー・ヒラカワは、既知のマシンで予期せぬオーディションの機会を得ることになりました。一方、グランプリ優勝経験を持つエステバン・オコンは、限定的なシート市場の中で、失墜した信頼を回復させるという困難な状況に立たされています。