ザック・ブラウン、メルセデスのアルピーヌ株取得に警鐘―A‑Bチーム体制の危険性

Why it matters:

• 複数チームが同一オーナーに属すれば、片方が結果を犠牲にしてもう片方を支えることができ、サッカークラブが二つのチームを所有する状況に似ています。
• コストキャップとファンの信頼は、平等な競争環境に依存しています。隠れたリソース共有があればバランスが崩れます。

The details:

• メルセデスは米投資会社Otro Capitalが保有するアルピーヌの24％の株式取得を検討中で、トト・ヴォルフ・チームプリンシパルはまだ決定していないと述べました。
• レッドブルは2005年からアルファタウリ／トロ・ロッソの二チームを保有し、フェラーリとハースの長年にわたる技術提携も同様のA‑B構造を示しています。
• メルセデスエンジンを使用するマクラーレンのCEOザック・ブラウンは、10年にわたりA‑Bチームが公平性を損なうと警告し、2024年シンガポールGPでリカルドがレッドブルのためにポイントを奪った事例を挙げました。

What's next:

• 近く再交渉されるコンコード合意は所有権規則を厳格化し、メルセデスや関係者に対し持分の売却または制限を求める可能性があります。
• メルセデスが進めば、FIAはデータ共有やスタッフの移動を更に厳しく制限し、提携チームが不当な優位性を得ないよう対策を講じるでしょう。