マクラーレンCEOザック・ブラウン、メルセデス‑アルピーヌ交渉でF1の共同所有に警鐘

マクラーレン・レーシングのCEO、ザック・ブラウンは「チームの共同所有はスポーツにとって不健全」だと指摘した。メルセデスがアルピーヌへの出資を検討している噂や、レッドブル・レーシング・ブルズの体制を例に挙げ、FIAがこのような関係を厳格に管理すべきだと訴えている。

なぜ重要か:

• 共同所有は競争ラインを曖昧にし、実際あるいは認識上の利害衝突を生む。
• ファン、スポンサー、放送局は公平なレースを期待しており、信頼が揺らぐと市場価値が低下する。
• FIA の コンコルド協定でも共同所有への警告が盛り込まれており、すでに規制当局の関心事となっている。

詳細:

• メルセデスはマクラーレンとアルピーヌにパワーユニットを供給しており、アルピーヌの株式 24% を取得しようという噂が流れている。
• 少数株主としては、オトロ・キャピタル（ローリー・マキロイ）、ウェイクスラムのライアン・レイノルズ＆ロブ・マクヘニー、レッドバード・キャピタル（ACミラン所有）などが名を連ねる。
• ブラウンはレッドブルやラウラン・メキエスに限定した批判ではなく、A/B チームや共同所有全般に対する懸念を示している。
• 彼は FIA に書簡を送り、現在所有権交渉をより注意深く監視していることを伝えた。

次は?:

• 利害衝突の可能性が確認されれば、FIA はアルピーヌに株式の売却を求めることができる。
• 将来のコンコルド改定では、二重役割を持つチームへの情報開示義務が強化される見通しだ。
• ブラウンは、エンジンサプライヤーとチームオーナーの明確な分離が、F1 の長期的な健全性に不可欠だと強調した。