ボッタス、カディラックF1デビュー戦での初期「デバッグ」問題にも前向き

バルテリ・ボッタスは、カディラック初のフォーミュラ1公式シェイクダウン（バルセロナ）後、前向きな見通しを示した。2025年をリザーブドライバーとして過ごしたフィンランド人は、コックピットに戻り30周以上を完走。単純なラップタイムよりも、システムチェックと「デバッグ」を優先した。チームは寒冷条件で予想された初期の問題に直面したが、ボッタスはチームをゼロから構築するという独特の挑戦を強調した。

重要性:

カディラックのF1参戦は、このスポーツにおける重要な拡大を意味する。これらの初期走行は、2026年シーズンに向けたチームの準備状況を検証する上で極めて重要だ。マシンの挙動を劇的に変える新規制セットを考慮すると、ボッタスのような経験豊富なドライバーがこの初期段階でフィードバックを提供することは、強固な基盤を築くために貴重である。

詳細:

• 最初の一歩: ボッタスは月曜朝、30周強を完走し、非公式タイムシートで7位となった。このセッションは速さよりも、システムが正しく機能することを確認することに重点が置かれた。
• 初期段階の問題: チームは一日中「いくつかの問題」に直面し、ボッタスはこれをデバッグプロセスの一部と表現した。朝の低温は、タイヤの挙動評価をさらに複雑にした。
• 2026年レギュレーション: フィンランド人は、ドライビングダイナミクスの大きな変化を指摘した。新型マシンは空力負荷が減少し、特に高速コーナーで顕著だが、パワーユニットからのトルクは増加し、アクティブなバッテリー管理が必要となる。
• チームスピリット: 技術的な側面を超えて、ボッタスはカディラックの環境を称賛した。彼はチームの「フレッシュな目」とゼロからのスタートへの献身を強調し、この取り組みを既存チームが直面するものよりも「大きな挑戦」と呼んだ。

今後の展望:

シェイクダウンが続く間、焦点は信頼性と2026年レギュレーションのニュアンスの理解に留まるだろう。ボッタスとチームメイトのセルジオ・ペレスは、シーズン開幕前にさらなるデータを収集するため、今後数日で走行を増やす可能性が高い。