アストンマーティン、AMR26デビューをバルセロナシェイクダウンの最終2日間に延期

アストンマーティンは、AMR26が今週行われるシェイクダウンテストの最終2日間となる木曜日と金曜日まで、バルセロナ・カタルーニャサーキットに登場しないことを確認しました。チームは月曜から金曜までの3日間のテストが許可されていますが、シルバーストーンを拠点とする同チームは、利用可能な時間より短い木曜と金曜の2日間にトラック活動を限定する計画です。

なぜ重要なのか:

これはチームにとって極めて重要な瞬間です。AMR26は、エイドリアン・ニューウェイがマネージング・テクニカルパートナーとして指揮を執って初めて開発したマシンであり、ホンダとのワークスパートナーシップによる最初の成果です。ライバルチームが既に走行距離を積み重ねている中、シェイクダウンでの貴重なトラックタイムを失うことは、シーズンが正式に始まる前からチームを不利な立場に追いやります。重量配分やパワーユニットに関する潜在的問題の憶測は、この非常に期待されているプロジェクトを取り巻くプレッシャーをさらに高めています。

詳細:

• スケジュール: アストンマーティンは、マシンが「今週後半」にバルセロナに到着すると述べ、木曜日と金曜日を走行目標日としています。これは5日間のテストウィンドウのうち最初の3日間を逃すことを意味します。
• 競合他チームの動向: メルセデス、レッドブル、アウディ、アルピーヌ、レーシングブルズを含むグリッドの大半は月曜日からプログラムを開始しました。フェラーリとマクラーレンは火曜日からの参加を予定しており、FW48の製造遅延によりテストを完全にスキップするウィリアムズが他に唯一のチームです。
• 説明されていない疑問: チームは到着が遅れた理由について公式な説明を提供していません。しかし、最近のオンライン上の議論では、チームが重量配分やパワーユニットに関する問題に取り組んでいる可能性が示唆されています。

今後の展開:

チームは木曜日と金曜日のラップ毎を最大限に活用し、必要なデータを収集する必要があります。新規レギュレーションとニューウェイ-ホンダ連携への高い期待の中、アストンマーティンは、この遅れたスタートが単なる戦術的な後れであって、より深い技術的問題の兆候ではないことを証明したいと考えています。