アストンマーティン、2024年F1予算上限規定で手続き違反―FIAが確認

FIA（国際自動車連盟）によると、アストンマーティンは2024年F1予算上限規定において「非常に軽微な」手続き違反を犯したとされています。チームは総コスト上限を超過しておらず、今回の違反は予期せぬ個人の病気による書類提出の遅延が原因でした。

なぜ重要か:

• コスト上限の超過ではないものの、いかなる財政規則違反もペナルティを伴う可能性があり、昨年アルピーヌやホンダでその事例が見られました。
• 最近、大幅な財務赤字を報告しているアストンマーティンとしては、追加の罰金を回避したいところです。
• この一件は、F1の厳格な財政規則とFIAの細心の監視体制を浮き彫りにしています。

詳細:

• FIAのコストキャップ管理部門（CCA）は、アストンマーティンの手続き違反を確認しましたが、それは「非常に軽微な性質」であり、コストキャップレベルの超過には該当しないと明言しました。
• 違反の原因: 違反の遅延は、アストンマーティンが利用する独立系企業における必要書類への署名者が体調不良であったため、2025年3月31日の締め切りまでに書類提出が遅れたことに起因します。
• 解決: アストンマーティンとFIAは、2025年9月29日付で、この問題を解決するために「承認された違反協定（ABA）」に合意しました。
• ペナルティの言及なし: 過去のABA事例とは異なり、FIAの公式発表ではアストンマーティンに対するペナルティは明記されていません。ただし、過去の手続き違反（例：アルピーヌの40万ユーロ、ホンダのパワーユニット財政規則違反に対する60万ユーロの罰金）では罰金が課されていました。
• チームの遵守状況: 他の9チームおよび5つのパワーユニットメーカーは、2024年の財政規則を完全に遵守していることが確認されました。

全体像:

• これは、モータースポーツにおける財政的持続可能性と競争の均衡を促進するための重要な措置であるF1の予算上限規定の継続的な執行における、軽微ながらも注目すべき出来事です。
• アストンマーティンの最近の決算によると、2024年の純損失は4,580万ポンド（6,100万米ドル）で、2020年以降の総損失額は1億8,950万ポンド（2億5,250万米ドル）に達しています。このような財政状況を考慮すると、チームにとって罰金を回避することは特に重要です。

今後の見通し:

• ABAによる解決は、この特定の問題が迅速かつ友好的に終結することを示唆しています。
• 各チームは予算上限の複雑さを乗り越え続けるでしょう。たとえ軽微な手続き上の誤りであっても、厳しく監視されます。
• この一件は、F1の包括的な財政規則を遵守するために必要な細心の注意について、全チームに改めて注意を促すものとなります。